أصل اسم لوتس

واليوم، لا تتمتع بمكانة الأمس، على الرغم من أنها تحاول، شيئًا فشيئًا، الظهور من جديد كعلامة تجارية للسيارات الكهربائية. وقد يتبادر إلى ذهن الكثيرين ماركة ساعات أو بعض البسكويت البلجيكي الشهير عندما يسمعون كلمة “لوتس”. ومع ذلك، فهي واحدة من أكثر ماركات السيارات حماسًا وسنخبرك بذلك أصل اسمه: اللوتس.

في البداية، تأسست علامة لوتس التجارية في عام 1952 كاستوديو هندسي تحت هذا الاسم شركة اللوتس الهندسيةبهدف تنفيذ المشاريع وتقديم المشورة للشركات الأخرى. لكن، أنتوني كولين بروس تشابمانكان مبتكرها من أشد المعجبين بالسرعة والسباق.

كان تشابمان واضحًا في رغبته في صنع سياراته الخاصة، لكنها ستكون مختلفة تمامًا عن السيارات التقليدية. أولى المهندس الإنجليزي اهتمامًا خاصًا بـ السلوك الديناميكي من السيارة، حتى أكثر من قوة المحركات.

يجب أن تكون السيارة سريعة دائمًا، تحت أي ظرف من الظروف. لذا، إذا لم تكن القوة هي الشيء الأكثر أهمية، كان علينا أن نتصرف على جانب آخر: الوزن. بالنسبة لتشابمان، الشيء الأكثر أهمية هو الخفة.

فلسفة تشامبان: الخفة مقابل القوة

كانت السيارة الخفيفة أكثر كفاءة في المنحنيات، ومن خلال صنع سيارة خفيفة، يمكن أيضًا تركيب محرك أصغر وبالتالي أقل ثقلًا دون تقليل الأداء.

وكان حل هذه المعادلة هو التخلص من الوزن بأي شكل من الأشكال، وليس فقط باستخدام المواد الخفيفة، بل أيضًا الاستغناء عن كل ما لم يكن ضروريا على الإطلاق. وأخذ الشاب الإنجليزي هذه الفرضية إلى أقصى الحدود حتى حقق نتائج غير عادية.

لكن هذا لا يعني بناء سيارات بسيطة. هذا شيء وآخر تمامًا هو جعل البساطة فضيلة، والحصول على منتج بخصائص تقنية مثيرة للإعجاب.

تطلبت كل وظيفة من وظائف تشابمان ساعات وساعات من الدراسة، وجرعة جيدة من الموهبة الفطرية، ولماذا لا نقول ذلك، القليل من الشجاعة من جانب سائقي الاختبار لديه لتقليص قدرات سياراتهم.

1948، سلف العلامة التجارية

على الرغم من أن علامة لوتس التجارية لم تتأسس إلا في عام 1952، كما قلنا من قبل، إلا أنه يجب علينا العودة إلى ذلك 1948 للعثور على أصله. لقد مرت ثلاث سنوات بالكاد منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، وكانت أوروبا، بما في ذلك إنجلترا، لا تزال تتعافى من الكارثة.

في ذلك العام، قام تشابمان، الذي كان لا يزال يدرس الهندسة في جامعة لندن، ببناء سيارته الأولى على أساس سيارة أوستن سيفن من الثلاثينيات، والتي قام بتعديل نظام التعليق والمحرك لتحسين أدائها.

بالفعل في ذلك الوقت كان الوزن مسألة حيوية، ولتقليله، قام بتغطية السيارة بجسم أخف مصنوع من ألواح الخشب الرقائقي المغطاة بالألمنيوم.

بعد مرور عام، دخل تشابمان الخدمة العسكرية في القوات الجوية واستفاد من كل المعرفة المكتسبة في هندسة الطيران لإتقان نموذجه الأولي، وإنشاء النموذج السابع الثاني مع تحسينات ملحوظة على الهيكل وتصميم أكثر ديناميكية هوائية.

وبمرور الوقت، قام بتحسين أفكاره وقدم المزيد من الابتكارات التي أدت إلى تحسين النماذج الأولية. ولم تستغرق النتائج وقتا طويلا حتى وصلت، محققة انتصارات عديدة في مختلف المسابقات. دفع هذا شامبان إلى تأسيس علامة لوتس التجارية بشكل نهائي في عام 1952 والبدء في إنتاج السيارة لوتس مارك السادس.

والسؤال الآن هو: لماذا اللوتس؟ هناك عدة نظريات. أحدهما أن الاسم يشير إلى زهرة لوتووالتي ترتبط في الأدب الكلاسيكي بـ الكمال والجمال.

تشير نسخة أخرى إلى أن تشابمان كان مستوحى من رواية الفلسفة البوذيةوالتي تعتبر زهرة اللوتس رمزًا للنقاء والتحسين، إذ تنهض هذه الزهرة من الطين لتنمو حتى تصل إلى الكمال.

وعلى كل حال فإن كلا التفسيرين متفقان على شيء: تحقيق الكمال. وهذا بالضبط ما كان يبحث عنه أنتوني كولن بروس تشابمان دائمًا في سياراته، حتى انتهت حياته في 16 ديسمبر 1982.