أفريقيا: الأجواء المفتوحة
داكار ، السنغال – يقترب السفر الجوي بين البلدان الأفريقية في إطار سوق النقل الجوي الأفريقي الموحد (SAATM) ، وهي مبادرة من الاتحاد الأفريقي لإنشاء سوق نقل جوي موحد في إفريقيا ، أقرب إلى الواقع ، بعد التزام 17 دولة ببرنامج تجريبي .
في اجتماع عقد في داكار يوم 14 نوفمبر ، وزراء النقل والطيران من كابو فيردي ، كوت ديفوار ، الكاميرون ، إثيوبيا ، غانا ، كينيا ، المغرب ، موزمبيق ، ناميبيا ، نيجيريا ، رواندا ، السنغال ، جنوب إفريقيا ، توغو ، النيجر. أطلقت ، الجابون وزامبيا السوق التجريبي الموحد للنقل الجوي في إفريقيا (SAATM) لفتح أسواق النقل الجوي الخاصة بها لبعضها البعض. في الاجتماع – في الذكرى 23 لقرار ياموسوكرو – اتفقت الدول أيضًا على تبسيط اتفاقيات خدمات الخطوط الجوية الوطنية.
قرار ياموسوكرو هو معاهدة تم تبنيها من قبل معظم أعضاء الاتحاد الأفريقي لوضع إطار عمل لتحرير خدمات النقل الجوي في القارة. وفي الوقت الحالي ، وقعت 35 دولة أفريقية على الاتفاقية.
على الرغم من وجود المعاهدة ، ظلت معظم شركات الطيران الأفريقية في ظل سياسات الحماية.
يتلقى SAATM الدعم من الوكالات الرئيسية ، مثل اللجنة الأفريقية للطيران المدني.
وفقًا لأديفونكي أدييمي ، الأمين العام للجنة الطيران المدني الأفريقية ، “ستشارك اللجنة بنشاط وتتعاون مع أصحاب المصلحة للمضي قدمًا في إجراءات وجداول زمنية واضحة لتحقيق تنفيذ SAATM”.
35 دولة وقعت على التزام SAATM الرسمي للتنفيذ غير المشروط تشكل أكثر من 80 ٪ من سوق الطيران في القارة.
في تقرير عام 2020 ، تقدر خدمات الاستخبارات الجيوسياسية أن هناك 731 مطارًا في إفريقيا ، نصفها يخدمها دوليًا حوالي 419 شركة طيران.
إن التنفيذ الناجح لمشروع التنفيذ التجريبي والإقلاع الكامل في نهاية المطاف من SAATM سيكون له فوائد هائلة للقارة ، خاصة الآن بعد أن كانت هناك أنشطة تجارية مزدحمة في إطار منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (ACFTA).
وفقًا لاتحاد النقل الجوي الدولي ، IATA ، “ستفتح SAATM سماء إفريقيا وتعزز قيمة الطيران في جميع أنحاء القارة من خلال تعزيز حركة المرور ودفع الاقتصادات وخلق فرص العمل.”
يُقدر مسح أجراه اتحاد النقل الجوي الدولي في عام 2014 بعنوان “تحويل الاتصال الجوي بين البلدان الأفريقية: الفوائد الاقتصادية لتنفيذ قرار ياموسوكرو” أن تحرير 12 سوقًا جويًا أفريقيًا سيخلق 155000 وظيفة إضافية في هذا القطاع وسيجذب حوالي 1.3 مليار دولار أمريكي سنويًا إلى الناتج المحلي الإجمالي. للأسواق الفردية.
تشير دراسة حديثة بتكليف من الاتحاد الأفريقي أطلق عليها اسم “دراسة قارية حول فوائد SAATM واستراتيجية الاتصال لمناصرة SAATM” إلى أن المبادرة ستجمع 4.2 مليار دولار أمريكي من الناتج المحلي الإجمالي ، وتولد 596000 وظيفة جديدة إلى جانب تقليلها بنسبة 27٪ في أسعار تذاكر الطيران مع المساهمة أيضًا في أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة ، وأهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة.
على المدى القصير ، يقدم البرنامج التجريبي فرصة مربحة لشركات الطيران من القارة لتوسيع عملياتها في أسواق مختلفة.
توفر الاتفاقيات الثنائية بين مختلف البلدان الموقعة حاليًا على برنامج SAATM وبعض الأعضاء المقروءين الذين سيشاركون في المشروع التجريبي نقطة انطلاق رائعة للتحقيق الكامل للبرنامج.
جمهورية الكونغو الديمقراطية وجمهورية كوت ديفوار هما أحدث الأطراف التي خرجت والالتزام بالاتفاقات الثنائية التي تقدر المبادئ التوجيهية SAATM. وسيعززون تعاونهم في قطاع النقل الجوي.
من خلال اتفاق تم توقيعه في 22 تشرين الثاني / نوفمبر في أبيدجان ، كانت هناك “تعديلات وفقا لقرار ياموسوكرو عقب الالتزامات التي تعهد بها البلدان لتنفيذ التدابير الفورية اللازمة لإنشاء سوق موحدة للنقل الجوي في أفريقيا”. قراءة بيان صحفي من الطرفين جزئيا.
تعمل جنوب إفريقيا ، وهي لاعب رئيسي في سوق السفر الجوي القاري ، على تعزيز قدرتها من خلال فتح مطارات أصغر ورفعها لتلبي المعايير القارية.
على سبيل المثال ، مطار كروجر مبومالانجا الدولي ، الذي يقع على بعد 27 كم شمال شرق نيلسبروت ، سوف يستقبل رحلات عابرة للقارات. هبطت الرحلة 4Y142 من فرانكفورت ، ألمانيا ، عبر ناميبيا ، في المرفق لأول مرة في 16 نوفمبر.
من المتوقع أن تجني مدينة مبومبيلا الغنية بالسياحة الكثير من الارتقاء بمطار كروجر مبومالانجا الدولي.
تضيف الاتفاقيات الثنائية الشعبية الموقعة مؤخرًا بين كينيا وجنوب إفريقيا إلى قائمة طويلة من اتفاقيات الطيران بين البلدان الأفريقية التي توفر نقطة أساسية لتحقيق سوق جوي أفريقي واحد.
