أفكار للاستثمار في صناعة السيارات الكهربائية
- تتقدم صناعة السيارات الكهربائية منذ عدة سنوات من تطوير وحدات أكثر وأفضل.
- ومع ذلك ، هناك بعض المطبات في الطريق ، خاصة في المستقبل القريب ، حيث يفوق الطلب بعض الصناعات الموردة ، مثل البطاريات وإنتاج الليثيوم.
- يسمح لنا التحقيق الذي أجراه كوين برؤية بعض الشركات التي تسير على المسار الصحيح والتي يمكنك الاستثمار فيها لتحقيق أرباح على المدى المتوسط والطويل.
نشر المحلل الأكثر خبرة في بنك الاستثمار الأمريكي كوين ، جيف أوزبورن ، تقريرًا بعنوان “ماذا سيحدث لصناعة التنقل” يشير فيه إلى أن سوق السيارات الكهربائية يواجه ما يسميه “الخط الأحمر” في نموه من أجل الخمس سنوات القادمة.
يقول الخبير أن هذا يرجع إلى عدة عوامل ، مثل الكهرباء ، واللوائح الحكومية ، وقضايا أخرى كلها متداخلة.
طور أوزبورن ، بالاشتراك مع 16 زميلًا آخر ، مشروعًا مجسدًا في تقرير أكثر من 490 صفحة ، والذي يتعمق في قطاع الكهرباء واللوائح الحكومية والبنية التحتية وحتى شبكات 5G والحوسبة التجريبية بهدف وضع مبادئ توجيهية قد تكون مفيدة المستثمرين.
بالإضافة إلى ذلك ، تسرد الدراسة 50 سهمًا مرتبطًا بالقطاع يمكن الاستثمار فيها للتغلب على سنوات عدم اليقين في صناعة التنقل الكهربائي ثم جني الأرباح.
التنقل الجديد
إحدى أهم نتائج هذه الوثيقة هي تحسين توقعات كوين لإدخال السيارات الكهربائية ، والتي لن تتجاوز حاليًا 22 بالمائة بحلول عام 2025 في الولايات المتحدة ، مقارنة بنسبة 9 بالمائة الحالية.
يرى أوزبورن ، العضو المنتدب وكبير محللي الأبحاث في كوين ، أنه حتى بعض الشركات غير المرتبطة بالمركبات تستفيد من هذا الشكل “الجديد” للتنقل.
في خطاب رئيسي خاص إلى Yahoo Finance ، أشار أوزبورن إلى أن مؤلفي التقرير يرون أن عددًا كبيرًا من الشركات تستفيد ، بدءًا من شركات المعالجات الدقيقة ، بعيدًا عن السيارات نفسها.
قال إن السيارات الكهربائية بها أكثر من ضعف عدد أشباه الموصلات مثل سيارات محركات الاحتراق الداخلي.
من بين المشاكل ، يرى أوزبورن أن بعض مزودي المستوى 1 في الصناعة ، مثل Aptiv أو Visteon ، لا ينموون بما يتماشى مع الطلب ، مما يجعل شحن البطارية واحتياجات الليثيوم تصبح عقبات أخرى أمام نمو قطاع السوق هذا.
يوضح المحلل أن التغلب على العقبات هو المفتاح لنمو صناعة التنقل وفقًا للتوقعات التي تم إنشاؤها ، سواء في البنية التحتية للشحن أو في إنتاج الليثيوم.
كما يقول إنه في حين أن مستوى تطوير هذين الجزأين الرئيسيين من السوق يمكن أن يعيق نمو السيارات الكهربائية في السنوات الخمس المقبلة ، إلا أنهما يمكن أن يكونا أفكارًا استثمارية عظيمة في المستقبل (أو الآن ، قبل ارتفاع الأسعار بشكل كبير).
كما يشير التقرير إلى أنه خلال السنوات الخمس المقبلة ، هناك “خط أحمر” في القطاع فيما يتعلق بالسرعة التي يمكن أن يتوسع فيها.
على الرغم من أنه عند النظر إلى ما هو أبعد من ذلك ، هناك الشركات التي تصنع المعدات الأصلية ، مثل جنرال موتورز أو فورد أو تسلا ، التي تقود الطريق.
يمنحهم هذا العمل إمكانية الحصول على شروط تمويل مناسبة والسماح للصناعة بالتوسع أكثر.
استثمر في صناعة السيارات الكهربائية
يمكن معالجة المشكلات قصيرة المدى ، مثل نقص أشباه الموصلات ، من خلال ولادة صناعات جديدة ، لكن هذه تستغرق حوالي 365 يومًا للانتهاء من تثبيت جميع البنية التحتية.
من ناحية أخرى ، فإن مشاريع تعدين الليثيوم الجديدة لديها تأخير متوسط يتراوح بين 4 و 7 سنوات لبدء الإنتاج.
لدى أوزبورن توقعات متفائلة لما تبقى من هذا العقد وللمستقبل بشكل عام ، وخاصة عام 2030 ، الذي يشهد تغلغلًا بنسبة 30 إلى 35 بالمائة في صناعة السيارات الكهربائية.
إجراءات الاستثمار في السيارات الكهربائية
من بين أفضل بدائل الاستثمار في التنقل الكهربائي هذه الشركات:
- نقطة الشحن
- بورج وارنر
- فيشر RgA
- الأمريكتين الليثيوم
- تسلا
- أوبر تك
بحلول عام 2023 ، كانت أفضل فكرة استثمارية لكوين هي شركة تكنولوجيا الطاقة الشمسية Solar Edge Tech.
هذه الشركة مكرسة لتطوير نوع من “الموجه” للإلكترونات التي تطلقها الألواح الشمسية.
بحلول الوقت الذي تشتري فيه سيارة كهربائية ، يزداد استخدام الطاقة في المنزل بنسبة 30 إلى 50 في المائة ، لذلك يقوم المزيد من مالكي المركبات الكهربائية بتحويل منازلهم إلى “طاقة شمسية”.
تقوم Solar Edge بتطوير تقنية تسمح بإدارة شحن البطاريات من خلال مطابقة بطاريات أجهزة الشحن الكهربائية مع ألواح المنزل ، مما يسهل استخدام الطاقة الشمسية من خلال التشغيل البيني مع شبكات المرافق بطريقة أكثر فعالية وكفاءة.
