اختبرنا Hyundai Ioniq 5: ما هو شعور قيادة أفضل سيارة كهربائية في العالم؟
شهدت صناعة السيارات الكهربائية نموًا سريعًا على قدم وساق. وابل من السيارات أنهم لم يعودوا يستغنيون عن الوقود بدلاً من الكهرباء كمصدر لمحركاتهم ، لم يعد فألًا ليصبح حقيقة واقعة.
واحدة من العلامات التجارية التي انغمست في الآونة الأخيرة بشكل كامل في عالم السيارات الكهربائية ، والتي حصلت على المدى القصير على العديد من الجوائز ، بما في ذلك جائزة سيارة العام العالمية في فئة السيارات الكهربائية ، هيونداي.
في الأسبوع الماضي ، نظمت الشركة الكورية حدثًا حصريًا في سانتياغو دي تشيلي ، حيث أتاحت مجموعتها الكاملة من السيارات الكهربائية ، بما في ذلك Ioniq 5 ، أهم إطلاق في السنوات الأخيرة ، وفقًا لشركة Hyundai.
هيونداي في الأرجنتين: مشاركة قليلة وتوقعات كبيرة
تهدف Hyundai إلى الحصول على مجموعتها الكاملة من السيارات الهجينة والكهربائية (Kona Hybrid و Kona Electric و Tucson Hybrid و Ioniq) في أمريكا اللاتينية. وبناءً على ذلك ، قام بعمل ما يسمى تجربة Ioniq في تشيلي بالإضافة إلى قدرتها على التعامل مع Ioniq 5 وتصور Ioniq 6 الذي لم يتم إطلاقه بعد ، فقد نشرت العلامة التجارية جميع نماذجها البيئية.
الأرجنتين ، بالطبع ، تقع ضمن رادار العلامة التجارية. أوضح جيراردو كارمونا ، نائب رئيس المنتجات والمبيعات والتسويق والاتصالات: “نبذل قصارى جهدنا لتقديم مجموعة كاملة من المركبات الكهربائية إلى الأرجنتين. اليوم ، القدرة على استيراد السيارات محدودة ، ولكن يمكن أن يتغير ذلك في أي وقت”. في هيونداي لأمريكا اللاتينية.
Ioniq هي السيارة الكهربائية الجديدة الأكثر تطوراً في العالم.
فيما يتعلق بالوضع الحالي لشركة Hyundai في البلاد ، قال المسؤول التنفيذي إن حقيقة أن العلامة التجارية ليست أقوى في الأرجنتين هو شيء يثقل كاهلهم بشكل كبير وأنه يجب عليهم أن يشرحوا بانتظام للشركة الأم سبب ذلك.
“صورة العلامة التجارية لشركة Hyundai في الأرجنتين اليوم ليست في المكان الذي ينبغي أن تكون فيه. أخبرني رئيسي في الولايات المتحدة أن الحصة (المشاركة) في الأرجنتين لا تذكر ، ويجب أن أوضح له مرة أخرى كل شهر أن حصص الاستيراد لدينا محدودة ، صعوبات الميزان التجاري ، وما إلى ذلك “، أوضح المدير.
سيارات هيونداي الكهربائية القادمة
على الرغم من السيناريو المحلي الذي لا يؤثر فقط على شركة هيونداي ، ولكن على جميع المحطات التي لا تنتج موديلات في الدولة ، تتصور العلامة التجارية بداية عام 2024 ، البداية التدريجية للهبوط لمعظم السيارات التي تشكل المجموعة الكهربائية التي تمكنا من اختبارها.
ال من المتوقع أن تكون هيونداي توكسون على رأس الحربة في النطاق الكهربائي في الأرجنتين. ستدخل هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات القديمة المعروفة جيداً البلاد في جيلها الرابع ، مع ظهور الأوائل من جميع الجوانب ، والأكثر ابتكاراً هو نظامها الهجين.
هو تجديد توكسون ، التي تمكنا من قيادتها على دائرة كهربائية ، تم تشغيلها بواسطة محرك بنزين 1.6 توربو ومحرك كهربائي ، من بينها يمكن أن يولد 230 حصانًا ، بقوة محرك تبلغ 350 نيوتن متر من عزم الدوران.
يبلغ مداه Ioniq 480 كم.
إنها قوة أكثر من كافية لهذه السيارة العائلية التي يزيد وزنها عن 1600 كيلوغرام للتنقل بسهولة. كان البديل الذي تمكنا من اختباره هو الدفع بالعجلات الأمامية فقط (يتوفر إصدار الدفع الرباعي في أوروبا) وأثناء القيادة ، فوجئنا براحة الركوب ورد الفعل الفوري ؛ كل هذا بالإضافة إلى السفر لمسافة 100 كم باستهلاك 7 لترات.
هيونداي ايونيك 5 السيارة الكهربائية القديمة
و حسنًا ، ستكون جميع سيارات هيونداي الكهربائية حداثة بالنسبة للأرجنتين (لا يوجد أي منها معروض للبيع في الوقت الحالي) ، تم تركيز كل الاهتمام على ايونيك 5. يحدث أن يُحسب لها الفضل في كونها أول نموذج كهربائي بنسبة 100 ٪ ، تم تصوره على هذا النحو.
قد يبدو الأمر متناقضًا ، لكن تصميمه المستقبلي يتأثر بماضي العلامة التجارية. كانت الملهمة الملهمة لـ Ioniq 5 نموذجًا منذ 45 عامًا (Hyundai Pony) ، ولكن باستخدام أسطح أنظف وخطوط أكثر استقامة وتفاصيل في شكل بكسل ، اعتمدت Hyundai الجديدة هوية خاصة للغاية: سيارة كهربائية ذات طراز قديم. اجواء.
كان أحد أهداف Hyundai العديدة هو جعل Ioniq 5 تشعر وكأنها امتداد لمدى راحة غرفة المعيشة ، وقد نجحت إلى حد كبير. تمنحك المسافة الثلاثة الممتدة بين المحاور مكانًا غير عادي للسكن ، مما يسمح لك باستخدام المقاعد (التي تتكئ حتى تتمكن من الاتكاء إلى الخلف) التي لا تحسد عليها على كرسي بذراعين مريح.
الجزء الداخلي من Ioniq هو عرض خالص للتكنولوجيا.
حلول أخرى مثل الأرضية المسطحة تمامًا ، وحدة التحكم المتنقلة (يمكن انزلاقها للخلف أو للأمام) التي تفصل بين مقعدي السائق والراكب ، والسقف المزجج بالكامل والشاشتين المدمجتين اللتين تعملان كلوحة أجهزة القياس وشاشة الوسائط المتعددة. جو لطيف للغاية يدعوك لقضاء ساعات في القيادة.
سيارة كهربائية ذات تطلعات رياضية
في كل مرة تزداد قائمة السيارات الكهربائية التي يمكن الوصول إليها ويصبح المرء معتادًا على التسارع الفوري وغياب ضجيج المحرك. أي الميزات التي تميز السيارات التي تعمل بالكهرباء.
لكن، عرف Ioniq 5 كيفية إيقاظنا من أول اتصال مرئي ، والشعور بأننا لن نتحكم في سيارة كهربائية أخرى. النمط الخاص لهذه الهاتشباك مع هواء كروس أوفر ، (لها أقواس عجلات عريضة وإطارات 20 بوصة) ، تم تعيينها كمغناطيس للمظهر ، خلال جولتنا في ضواحي سانتياغو.
لوس 225 حصانًا وعزمها 605 نيوتن متر ينبع من محركيها الكهربائيين الموجودين على كلا المحورين (يوجد إصدار أكثر “هدوءًا” بمحرك أحادي المحور الخلفي بقوة 214 حصان وعزم دوران 350) ، وهو عمليًا يترجم إلى تسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 5 ثوانٍ فقط.
Ioniq في خطط Hyundai للأرجنتين.
ال تبلغ الاستقلالية التي حققتها حزمة البطارية لهذا البديل من Ioniq 5 بمحركين كهربائيين حوالي 480 كم ، في الوضع الاقتصادي ؛ بينما يبلغ طول النسخة ذات المحرك الواحد 430 كم. هناك حقيقة أخرى مدهشة وهي عملية إعادة الشحن ، لأنه بدون استخدام Wall Box ، تستغرق العملية حوالي 6 إلى 7 ساعات ، مع شواحن 350 واط يستغرق وقت إعادة الشحن حتى 80 بالمائة 18 دقيقة فقط.
على متن أفضل سيارة كهربائية في العالم
بشكل عام ، تم تصميم اختبارات قيادة السيارات الكهربائية التي تنظمها شركات السيارات مع مراعاة الاستقلالية التي يمكن للسيارة تحقيقها. في هذه الحالة ، يمكننا أن نشهد أن هذه المشكلة لم تكن قيدًا.
لوس 480 كيلومترًا من الاستقلالية التي تشير إليها لوحة العدادات الرقمية مع شحن البطاريات بالكامل ، منحنا راحة البال لمواجهة رحلة كنا نعلم أنها ستستغرق أكثر من ساعتين بقليل.
تم اختبار Ioniq 5 على مضمار السباق ، مع أداء جيد لا يزال رياضيًا.
حتى أنه سمح لنا اختبار وضع القيادة في الرياضة ، حيث تتوقف السيارة عن إعطاء الأولوية لاستهلاك الكهرباء ، سعياً وراء تسارع أكبر. بالنسبة للتجربة المعتادة لقيادة سيارة كهربائية ، في هذه الحالة ، من الضروري الإشارة إلى ترسانة مساعدي القيادة المتاحة (مساعدي النقطة العمياء – يصحح الاتجاه – مساعد المرور المتقاطع ، ومثبت السرعة التكيفي وربما الأكثر تحديدًا ، a كاميرا بزاوية 360 درجة ، تُظهر كل شيء حول السيارة في الواقع المعزز) ، والتي توفر في النهاية قيادة يتم التحكم فيها بالكامل.
بصدق، Ioniq 5 هي أفضل سيارة كهربائية قمنا بقيادتها على الإطلاق. التحدي الذي تواجهه هيونداي هو نفسه الذي يواجهه جميع المصنّعين الذين يراهنون على السيارات الكهربائية: جعلها أكثر شهرة وبسعر معقول وتطوير المزيد من شبكات الشحن التي توفر الاستقلالية اللازمة للسفر دون محرمات.
