استثمرت BMW في DeepDrive ، وهي شركة ناشئة تعمل على تطوير الجيل التالي من المحركات الكهربائية
BMW هي أحد المستثمرين الرئيسيين في DeepDrive ، الشركة الألمانية الناشئة وراء نوع جديد من المحركات “فائقة الكفاءة” للسيارات الكهربائية. كما شارك كل من UVC Partners و Continental Corporate Venture Capital Unit وعضو مجلس الإدارة السابق والمدير الفني لشركة Audi and Volvo ، بيتر ميرتنز ، في الجولة الأولى من التمويل بقيمة 15 مليون يورو.
تأسست الشركة الناشئة في ميونيخ عام 2021 ، وقد طورت محرك تدفق شعاعي ثنائي الدوار يتميز بأعلى عزم دوران وكثافة طاقة لأي محرك EV متاح اليوم ، كما تدعي الشركة الناشئة. يتميز المحرك الجديد بانبعاث ضوضاء منخفض ولا يتطلب الكثير من المواد النادرة في العملية.
كل هذا يعطي محركًا كهربائيًا سريعًا وهادئًا وفعالًا للغاية. علاوة على ذلك ، يمكن تثبيت المحرك وإلكترونيات الطاقة الخاصة به مباشرة في محور العجلة وفي المحرك المركزي للسيارة الكهربائية. لماذا هو مهم؟ حسنًا ، أولاً ، هذا يعني أنه يمكن تركيب المحرك في مجموعة واسعة من أنواع السيارات الكهربائية. ثانيًا ، تضمن السيارة الكهربائية المزودة بأربعة محركات فائقة الكفاءة ، واحد في كل عجلة ، سرعة عالية وصمتًا.
تقول مواد المبيعات أن وحدة محرك DeepDrive توفر استقلالية أفضل بنسبة 20٪ وتتطلب بطارية أقل بنسبة 20٪ من الحلول المنافسة. قد لا يبدو هذا كثيرًا ، ولكن هذا المكاسب في الكفاءة قد يؤدي إلى توفير كبير في التكاليف على مدار دورة حياة السيارة الكهربائية ، ويبدو أن صانعي السيارات يوافقون على ذلك.
قال ماركوس بيرنت ، العضو المنتدب لشركة BMW i Ventures ، في بيان رسمي إنه يعتقد أن المحركات تقدم مزايا كبيرة من حيث الوزن والتكلفة والمساحة – مما يتيح “الجيل التالي من السيارات الكهربائية فائقة الكفاءة”.
التقى الفريق المؤسس لـ DeepDrive لأول مرة في TUfast ، الفريق الطلابي لرياضة السيارات في الجامعة التقنية في ميونيخ. منذ ذلك الحين ، طوروا التكنولوجيا ، وتقدموا بطلب للحصول على براءات الاختراع ، وصنعوا النماذج الأولية لمحرك الأقراص وأكدوا وظيفتها في معهد فراونهوفر ، أكبر منظمة بحثية أوروبية من هذا النوع.
مشاريع BMW i
مشاريع BMW i
مسلحة برأس مال جديد ، تخطط DeepDrive لبدء تصنيع دوارات مزدوجة وتوسيع فريقها. تقول الشركة إنها تجري بالفعل محادثات مع ثمانية من أكبر 10 شركات لصناعة السيارات في العالم وتهدف إلى بدء الإنتاج الضخم في عام 2026.
قال المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة DeepDrive ، فيليكس بيرنباكر ، إنه يعتقد أن الطلب على تقنية الدوَّار المزدوج الخاصة بهم يُظهر أنهم “على الطريق الصحيح.”
في أوروبا ، استحوذت السيارات الكهربائية (بما في ذلك السيارات الهجينة) على 35٪ من جميع السيارات الجديدة المعروضة للبيع في عام 2022 ، ارتفاعًا من 10٪ في عام 2020. ومع ذلك ، لا يزال إنتاج السيارات الكهربائية باهظ التكلفة ، ولا يزال النطاق المحدود للعديد من الموديلات يمثل حجر عثرة للمصنعين. يؤدي هذا إلى زيادة الطلب على المحركات الأصغر والأخف وزنًا والأكثر قوة ، وهو خبر سار لـ DeepDrive.
