التوسع في سيارات الأجرة ذاتية القيادة في الولايات المتحدة

السيارات التي تقود نفسها ، دون الحاجة إلى سائق ، أصبحت بالفعل حقيقة واقعة يتم تنفيذها في بعض المدن الرئيسية في الولايات المتحدة. حتى الآن ، تم استكشاف الفكرة من قبل شركات مثل Waymo (التي تنتمي إلى Alphabet ، مالك Google) ، وكذلك Cruise (بدء تشغيل GM). ومع ذلك ، فإن التوسع المتزايد – ولكن البطيء – للتكنولوجيا قد حدث انقسمت الآراء وخلقت الخلافات.

يمكن لسيارات الأجرة المستقلة السفر على طول الطرق دون الحاجة إلى أي ضوابط يدوية. ما عليك سوى ركوب السيارة ، وتتبع الماكينة الوجهة التي يختارها الراكب من خلال الهاتف الخلوي. ومع ذلك ، لا تزال السيارات مجهزة بدواسات وعجلة قيادة في حالات الطوارئ.

نظام التشغيل سيارات الأجرة المستقلة تم تنفيذها مبدئيًا بواسطة Waymo في عام 2020. وقد وضع رائد تكنولوجيا القيادة الذاتية الفكرة موضع التنفيذ في مناطق ضواحي فينيكس ، ولم يتم إصدارها إلا لعدد قليل من الأشخاص المسجلين. في الآونة الأخيرة ، بدأت الشركة في تقديم الخدمة من أحد التطبيقات.

في أغسطس 2022 ، بدأت وايمو في تقديم رحلات في سان فرانسيسكو ، ولكن فقط لعدد محدود من الأشخاص – مثل موظفي الشركة أو أصدقاء الموظفين – برفقة سائق أمن. بالإضافة إلى ذلك ، حتى يناير 2023 على الأقل ، لم يُصرح لـ Waymo بفرض رسوم على الخدمات.

في الوقت نفسه ، كانت شركة تقنية أخرى تستكشف الابتكار أيضًا. في فبراير 2022 ، تلقت كروز إذنًا من إدارة المركبات في كاليفورنيا لتنفيذ الخدمة في سان فرانسيسكو ، وفي يوليو من نفس العام ، تم تفويضها بفرض رسوم على الرحلات. وبالتالي ، أصبحت أول شركة تقدم خدمة سيارات الأجرة بدون سائق لعامة الناس.

أعطال في أنظمة السيارات ذاتية القيادة

في مواجهة مثل هذه التكنولوجيا ، لا يشعر الجميع بالحماس تجاه التوسع الوشيك للخدمات في المدن الأمريكية. بالإضافة إلى مخيفة شركات السفر عبر التطبيقات والعاملين لحسابهم الخاص ، تسببت الحوادث التي تنطوي على سيارات أجرة آلية في إزعاج وخلق الخوف بين السكان.

كان بنيامين شايكين من بين أولئك الذين شاهدوا مشاهد غير عادية للسيارات ذاتية القيادة. في شهادة لمجلة Fortune ، أوضح أنه كان في طريقه إلى المنزل مع ابنه عندما رأوا سيارة متوقفة في منتصف تقاطع بدون سبب واضح.

بالنسبة لبنيامين شايكين ، كان عدم وجود أي إنسان داخل السيارة “محيرًا”. قال: “لا يمكنك التواصل معه بالعين ، ولا يمكنك معرفة أنهم يرونه”.

تم التحقق من حادثة أخرى في مدينة أوستن. أيضًا لمجلة Fortune ، قال سائق الدراجة النارية روبرت فوستر إنه كان خلف سيارة ، أيضًا من كروز ، عندما اكتشف أن السيارة كانت تسير على مسار دراجات.

لقد أوضح أنه ، فضوليًا لمعرفة ما إذا كان خطأ لمرة واحدة ، بقي عند التقاطع وانتظر ليرى ما إذا كانت أي من سيارات كروز الأخرى التي تسير في مكان قريب ستتصرف أيضًا بشكل مشابه. بعد دقائق ، قال إنه رأى سيارة تابعة للشركة ، ثم أخرى ، تنعطف يسارًا في نفس ممر الدراجات.

حوادث سيارات الأجرة الروبوتية

في الأسبوع الأخير من يناير 2023 ، قدمت Waymo و Cruise أحدث بياناتها ربع السنوية إلى لجنة المرافق في كاليفورنيا. في ذلك الوقت ، أبلغت شركة Cruise عن 2783 رحلة ركاب مدفوعة الأجر في سياراتها ذاتية القيادة – أي أربعة أضعاف عدد الرحلات عن الربع السابق. كانت المركبات ستغطي ما مجموعه 26838.61 ميلاً خلال الربع الذي امتد من سبتمبر إلى نوفمبر 2022.

وذكرت الشركة أنه مع تسجيل عدة حوادث خلال هذه الأشهر الثلاثة مجرد نتوء. اصطدمت سيارة هوندا أكورد بالمصد الخلفي لسيارة أخرى بينما كان الروبوت الآلي يحاول الالتفاف حول شاحنة متوقفة. لم يكن هناك ركاب في السيارة في ذلك الوقت. كما لم تقع اصابات.

في غضون ذلك ، قامت وايمو بـ 183 رحلة كجزء من طيارها بدون سائق ، وحملت 441 راكبًا وقطعت 3057 ميلًا. ولم ترد تقارير عن وقوع حوادث مع الشركة.