السفر المحفوف بالمخاطر في الصيف ، ألغيت آلاف الرحلات
السفر أكثر وأكثر عرضة للخطر في الأشهر المقبلة ، وخاصة خلال موسم الصيف. شركات الطيران العاملة في أوروبا لديها بالفعل قدم ما معدله 500 رحلة جوية في اليوم من المقرر في ذروة الفصل الدراسي لعام 2023 ، لكن عدد الترددات الملغاة لا يزال في طريقه للارتفاع. وستكون الدول الأكثر صعوبة هي ألمانيا والمملكة المتحدة وهولندا وفرنسا.
تم إلغاء 90 ألف رحلة طيران في أوروبا
تقوم Corriere della Sera بتقييم الوضع على أساس البيانات المقدمة من شركة بيانات الخطوط الجوية حول التطور البرنامجي لشركات الطيران في القارة الأوروبية. في الفترة بين أبريل وسبتمبر ، أزالت الشركات من قنوات البيع أكثر من 90،000 رحلة المخطط لها بالفعل. هناك حديث عن أكثر من 11 مليون مقعد أقل فقط في التوصيلات الداخلية وحوالي 2.5٪ من إلغاء الإقلاع المقرر في المطارات المختلفة.
وفقا لمطلعين سيكونون ما لا يقل عن 100000 رحلة أخرى في خطر المقرر بين يونيو وسبتمبر. سيكون الهدف من الموجات الحاملة هو إزالة الترددات التي يمكن أن تخلق مزيدًا من الإزعاج في الالتزام بالمواعيد. ستكون الأشهر الأكثر حساسية يونيو ويوليو: وفقًا للأرقام التي تم الإبلاغ عنها ، في العام الماضي في نفس الفترة ، قامت شركات الطيران الرئيسية (مجموعة Air France-Klm و Lufthansa ، و Iag Holding و easyJet وشركات الطيران منخفضة التكلفة Ryanair و Wizz Air) بإزالة 4.66٪ من رحلاتها.
مشاكل ما بعد الوباء
إن الوضع الحالي يتبع بشكل فعال خط الإلغاء الذي اتسم به موسم الذروة عام 2022. بالنسبة للإيطاليين الذين أرادوا السفر إلى أوروبا ، اتسمت أشهر الصيف بالفوضى: كان التغيير الجذري في خطة الطيران حاسمًا ، وتم تقليله بسبب النقص الخطير في الموظفين.
بعد الأزمة التي سببتها جائحة لقيود السفر ، فقد حدثت تسريح العديد من العمال على حد سواء على متن الطائرة وموظفي المطار. لم تواكب الإجازة القصوى للقطاع العودة البطيئة إلى الحياة الطبيعية: فمن ناحية ، عاد عرض الرحلة بالزيادة ، ولكن من ناحية أخرى ، لم يتمكن الموظفون الجدد من تغطية جميع أوجه القصور.
الوضع في المطارات الأوروبية
وفقًا لمنظمة Eurocontrol الحكومية الدولية ، التي تدير الحركة الجوية ، يمكن أن يكون هناك قريبًا “إزعاج كبير” في القارة ، ليس فقط بسبب وجود عدد قليل من مراقبي الحركة الجوية في بعض المناطق ، ولكن أيضًا بسبب مخاطر الإضرابات. كما ذكرنا ، فإن الوضع حساس بشكل خاص في ألمانيا والمملكة المتحدة وهولندا وفرنسا.
وبحسب ما أوردته صحيفة كورييري ديلا سيرا بمطار فرانكفورت لا تزال تعاني من نقص حاد في الموظفين. توقف أمستردام وطلبت من شركات الطيران قطع 5٪ من مسارات مايو ، خاصة تلك في الصباح ، حيث حددت الحد الأقصى لعدد المسافرين في اليوم المغادرين المسموح به للشهر عند 66000. مطار لوندرا هيثرو بدلاً من ذلك ، ستحظر إضافة المزيد من الترددات خلال فصل الصيف.
ظهرت مشاكل مماثلة أيضا في الخارج، خاصة في أمريكا الشمالية. بالفعل في شهر كانون الثاني (يناير) ، ندد الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز ، إحدى أكبر شركات النقل في العالم ، بأن الشركات في الولايات المتحدة تبيع تذاكر لرحلات لن تكون قادرة على العمل.
