الغزل المخادع في دائرة
حاولت ناقلة نفط روسية إخفاء موقعها باستخدام أساليب التحايل على العقوبات الغربية ، حسبما كتب في “فاينانشيال تايلز”. وتعد هذه الواقعة دليلاً آخر على أن المشغلين المرتبطين بموسكو قد وجدوا طرقًا للتحايل على قيود تصدير النفط التي فرضها الاتحاد الأوروبي ردًا على الغزو الروسي لأوكرانيا.
جاءت النتائج التي حصلت عليها منظمة Global Fishing Watch (GFW) غير الحكومية والتحقق منها من خلال تحقيق مستقل لـ FT ، بعد أن حذر سماسرة الشحن من أن روسيا قد جمعت “أسطول ظل” من أكثر من 100 ناقلة نفط. وقد تم اتخاذ مثل هذه الخطوات للالتفاف على حظر الاتحاد الأوروبي لواردات النفط عن طريق البحر ومبادرة مجموعة السبع لفرض حد أقصى لسعر النفط الروسي الذي يتم تسليمه إلى دول أخرى. ودخلت الإجراءات العقابية حيز التنفيذ يوم الاثنين.
“في الأشهر الأخيرة ، لاحظنا أن الناقلات الروسية تقوم بشيء مثل رحلات التدريب [заради санкциите]قال سمير مدني ، الشريك المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة TankerTrackers.com ، وهي خدمة الإبلاغ عن إمدادات النفط الخام.
كشفت GFW ، التي تحافظ على المراقبة المستمرة للإمدادات البحرية غير القانونية كجزء من أنشطتها الأساسية للحفاظ على مصايد الأسماك ، أن ناقلة الوقود المكررة الكابتن شيميلكين التي يبلغ طولها 138 مترًا قامت برحلتين باستخدام الأساليب التي قدمتها فنزويلا وإيران لأول مرة. كلا البلدين يخضعان لعقوبات شديدة على صادرات النفط.
وفقًا للبيانات الواردة ، زارت السفينة لأول مرة (بين مايو ويوليو) رصيف ميناء بالقرب من مالطا ، وبعد شهر زارت رصيفًا بالقرب من محطة كهرباء Teknecik في شمال قبرص. في كلتا الحالتين ، نقلت الناقلة إحداثيات خاطئة من خلال جهاز الإرسال الخاص بنظام التعرف التلقائي (AIS) ، وهو جهاز ينقل إحداثيات السفينة باستمرار ، مشيرًا إلى أنها كانت تتحرك في دوائر في المياه اليونانية.
فرض الاتحاد الأوروبي حظراً على استيراد النفط الخام الروسي المنقول بحراً (منذ كانون الأول). في فبراير ، سيتبع هذا الإجراء فرض حظر على استيراد المنتجات البترولية.
كما قادت الولايات المتحدة مجموعة من دول مجموعة السبع ، والاتحاد الأوروبي وأستراليا – في سعيها لفرض سقف سعر قدره 60 دولارًا للبرميل على إمدادات النفط الروسية. يذكر المنشور أن أي ناقلة تحمل نفطًا روسيًا بسعر أعلى من ذلك ستفقد الوصول إلى شركات التأمين الغربية والخدمات البحرية الأخرى ، والتي تشكل أساس جميع عمليات النقل البحري والشحن.
كان استخدام نظام تزوير الإشارات (المعروف باسم “الانتحال”) من قبل الناقلة “كابتن شيميلكين” متواضعاً للغاية مقارنة بالإجراءات المحتملة للسفن الأخرى القادرة على إرسال إشارات بأنها تتحرك في مسار هندسي واضح للغاية . قال بيورن بيرجمان ، المحلل الذي يعمل في GFW و SkyTruth ، وهي منظمة غير حكومية بيئية أخرى: “إننا نرى عددًا من الخيوط الزائفة – وبشكل عام أصبحت أكثر منطقية”.
عمل GFW على [разпознаване на] تم تمويل هذا الانتحال من قبل قسم الابتكار الدفاعي في وزارة الدفاع الأمريكية كجزء من برنامج لدراسة نقاط الضعف في أنظمة الملاحة والمراقبة عبر الأقمار الصناعية.
استخدم GFW صورًا حصل عليها قمر صناعي تابع لوكالة الفضاء الأوروبية لإظهار أن الناقلة “الكابتن Shchemilkin” ليست في المكان الذي يُزعم أن تكون فيه. في الصور التي التقطتها Planet Labs ، شوهدت سفينة ذات حجم مماثل قبالة رصيف مالطي ثم في شمال قبرص ، لكن السفينة لم تذكر إحداثياتها.
وجدت GFW أيضًا أنه عندما ادعت الناقلة أنها تغادر المياه اليونانية ، تم التقاط إشاراتها بشكل دوري بواسطة أقمار الاتصالات السلكية واللاسلكية ، ولكن في جزء مختلف تمامًا من البحر الأبيض المتوسط. بالإضافة إلى ذلك ، في مراحل مختلفة من مسارها ، يقوم “الكابتن شيميلكين” بإخطار السفن الأخرى عبر AIS بأنها متجهة إلى مالطا وشمال قبرص.
ولم يرد مالك الناقلة “الكابتن شيميلكين” “Rechmortrans” من روستوف أون دون على طلب “فاينانشيال تايمز” للتعليق على هذا الأمر. مدير Reachmortrans هو نفس الشركة التي فرضت الولايات المتحدة عقوبات عليها في عام 2021 بعد أن قامت إحدى سفنها برحلتين إلى فنزويلا.
يقول بيرجمان: “نظام AIS هو نظام مفتوح ، لذا فهو ضعيف. ومع ذلك ، فقد تمكنا من تطوير حلول موثوقة لاكتشاف التلاعب في الموقع. لذا فإن مشغلي السفن الذين قرروا السير في هذا المسار سوف يسلمون أنفسهم.”
حول المنهجية
كيف تمكنت Financial Times من إجراء تحقيق مستقل وتأكيد نتائج GFW.
كان المنشور قادرًا على التحقق من نتائج GFW من خلال تكرار معظم استنتاجاتهم. حصلت FT على وصول مستقل إلى صور الأقمار الصناعية من Planet Labs ، وصور الأقمار الصناعية من Sentinel-1 التابع لوكالة الفضاء الأوروبية وبيانات AIS من Spire ، وهي شركة لتحليل بيانات الأقمار الصناعية. من جهته ، شارك GFW تفاصيل طريقة تحليل الأقمار الصناعية. شارك GFW أيضًا أمثلة من عملهم توضح خبرتهم السابقة ونتائج تطبيق بيانات تحليل الإشارة.
