الهيدروجين السائل لأحد خلفاء الكونكورد
هل سيكون التنقل بين باريس ونيويورك سهلاً مثل ركوب المترو؟ ربما لا ، ولكن على أي حال يمكن تقليل مدة الرحلة إلى ساعة واحدة بهذه الطائرة الأسرع من الصوت!
منذ نهاية كونكورد في عام 2003 ، لم تتمكن أي طائرة أخرى من مطابقة أداء الطائرة الفرنسية البريطانية الأسرع من الصوت. ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، تم الإعلان عن العديد من المشاريع لمواجهة التحدي وتقديم رحلات جوية عبر المحيط الأطلسي مرة أخرى متجاوزة جميع سجلات السرعة! هذه هي حالة شركة ديستينوس ، وهي شركة سويسرية ناشئة قدمت طائرة جديدة قادرة على الوصول إلى سرعة جنونية تبلغ 5 ماخ ، أو 6000 كم / ساعة (كان الكونكورد “محتوى” بماخ 2 ، أو 2180 كم / ساعة). ح). بمعنى آخر ، باريس ونيويورك في ساعة واحدة فقط …
مشروع واعد ونظيف لصناعة الطيران
وستكون هذه الطائرات قادرة على حمل ما بين 25 و 30 راكبًا ، مما يفتح مسارات طيران جديدة لنقل الركاب والبضائع حول العالم. على سبيل المكافأة ، فإن هذه السرعة التي تفوق سرعة الصوت تنبعث منها الحرارة وبخار الماء فقط أثناء رحلاتها. ولسبب وجيه: يستخدم الهيدروجين السائل. وقود تم اختياره بسبب تأثيره البيئي المنخفض وكفاءته في استخدام الطاقة ، وهي أعلى بثلاث مرات من تلك المستخدمة في الطائرات التقليدية. يأتي هذا القرار في إطار الرغبة في إزالة الكربون من صناعة الطيران ، والتي تعد واحدة من أكثر القطاعات تلويثًا.
يتطلب تصميم طائرة تحلق على الهيدروجين السائل أيضًا تطوير نظام تبريد نشط للحفاظ على درجة حرارة هيكل الطائرة. يجب أن تكون منخفضة بما يكفي لتحمل الحرارة الخارجية. خلال مرحلتي الإقلاع والهبوط ، ستستخدم الطائرة محركات نفاثة تعمل بالهيدروجين السائل. أثناء الطيران ، سيتم دفعها بسرعات تفوق سرعة الصوت بواسطة محرك صاروخي نفاث.
ديستينوس لديه طموح. وفقًا لـ Jean-Philippe Girault ، المدير العام للشركة الفرعية الفرنسية ، من المقرر أن تبدأ الرحلة الأولى في عام 2024 ، مع توقع الحصول على الشهادة في عام 2028. يجب أن يبدأ تسويق هذه الطائرات التي تفوق سرعتها سرعة الصوت في عام 2030. وستوفر العديد من المزايا للمسافرين وناقلات الطائرات. الشحن ، بما في ذلك أوقات الرحلات المخفضة بشكل كبير ، دون المساومة على التكلفة أو تعدد الاستخدامات أو مستويات الضوضاء.
يمثل العمل مع الهيدروجين السائل تحديًا لقطاع الطيران بأكمله. إن Destinus ليست الشركة المصنعة الوحيدة التي تهتم بهذا الوقود: هذا هو الحال أيضًا بالنسبة لشركة Airbus ، حيث يتقدم العمل في هذا المجال. كما أشارت الشركة السويسرية إلى أنها تنوي المساهمة في تحسين قطاع الهيدروجين لجعله أنظف.
إذا تمكنت هذه الطائرة من أن تتحقق ، فإنها ستحيي حلم كونكورد ، التي تعود رحلتها الأولى إلى عام 1969 (بدأ التشغيل التجاري في عام 1976). يمكنه ربط لندن بنيويورك في ساعتين. لسوء الحظ ، وضعت تكلفة العملية والانهيار المروع في يوليو 2000 حداً لهذه المغامرة.
