: انخفض سهم تسلا بنسبة 5٪ حيث تفتقر “الخطة الرئيسية 3” لـ إيلون ماسك إلى تفاصيل حول السيارات والشؤون المالية
تراجعت أسهم شركة Tesla Inc. بأكثر من 5٪ في الجلسة الموسعة يوم الأربعاء بعد أن أزعجت شركة تصنيع السيارات الكهربائية منصة “الجيل القادم” للسيارات الكهربائية لكنها لم تصل إلى حد الكشف عن التفاصيل.
في نهاية يوم المستثمرين الذي استمر أربع ساعات ، تجنب الرئيس التنفيذي إيلون ماسك سؤالاً يسعى للحصول على تفاصيل حول أداء السيارات الجديدة ومظهرها ؛ الجدول الزمني للنموذج الأولي ؛ وما إذا كانت تسلا ستبدأ في تصنيعها في مصنع قائم قبل نقل الإنتاج إلى مصنعها المستقبلي في المكسيك ، كما تنوي أن تفعل.
“سيكون لدينا نوع مناسب من حدث المنتج ، ولكن إذا أجبنا على أسئلتك ، سيكون الأمر بمثابة قفزة كبيرة قال ماسك ، قبل طرح أسئلة أخرى من جمهور أغلبه من محللي وول ستريت.
أسهم تسلا TSLA ، -1.43٪ كان قد تقدم مباشرة بعد جرس الإغلاق ، بعد أن أنهى يوم التداول العادي منخفضًا 1.4٪. ثم شهد السهم تسارع الخسائر مع تقدم الحدث في أوستن ، تكساس.
قال التنفيذيون إن تسلا كان عليها “إعادة التفكير بالكامل” في عملية التصنيع بهدف تحسين التجميع وجعل المركبات الكهربائية أسرع وأرخص تكلفة ، ومع مجموعة نقل أقل ووزن أخف.
قالوا إن منصة الجيل التالي الموعودة ذات الأسعار المعقولة يمكن أن تكون الأساس لأكثر من سيارة واحدة.
تم تخصيص معظم العرض التقديمي لتسليط الضوء على براعة تسلا التكنولوجية وبث التطلعات العالمية نحو الكهرباء والاستدامة.
في البداية ، أخبر ماسك الجمهور أنه يتصور يومًا للمستثمر ليس فقط لمساهمي Tesla ولكن “لأي شخص يستثمر في الأرض” ، مضيفًا أنه يريد تقديم “الأمل والتفاؤل بناءً على الفيزياء والحسابات الفعلية”.
قال ماسك: “هناك مسار واضح نحو الطاقة المستدامة” لا يتطلب تدمير الموائل الطبيعية أو التقشف ، والجمع بين تخزين الطاقة والمركبات الكهربائية والجوانب الأخرى للكهرباء.
أنظر أيضا: تستدعي شركة Tesla 362،758 سيارة كهربائية ، وتقول إن برامج القيادة الذاتية “ قد تتسبب ” في حدوث أعطال
كان المدير المالي زاكاري كيركورن هو المتحدث النهائي المقرر في الجلسة ، وقدّم معلومات حول كيفية قيام تسلا بخفض التكاليف وخططها لتقليل تكلفة التشغيل لمالكي الجيل التالي من السيارات التي لا تزال غير مقيدة.
لم يقدم Kirkhorn أهدافًا مالية طويلة الأجل ، وعرضًا مشتركًا خلال العروض التقديمية ليوم المستثمر ، وتوقف البث المباشر على منصة تويتر المملوكة لـ ماسك أثناء عرضه حيث وصل إلى حد زمني مدته ثلاث ساعات.
ثم فتح تسلا بثًا مباشرًا آخر لبث المديرين التنفيذيين الذين يتلقون أسئلة من الجمهور.
قال ماسك في بداية جلسة الأسئلة والأجوبة بعد العرض التقديمي المقرر: “ربما يكون الإعلان الأكثر إثارة في اليوم هو أننا سنبني مصنعًا ضخمًا في المكسيك”. سيتم تصنيع مركبات الجيل التالي هناك.
لكن الرئيس المكسيكي ، أندريس مانويل لوبيز أوبرادور ، تغلب على ماسك بهذا الإعلان في وقت سابق من هذا الأسبوع.
غرد ماسك منذ ما يقرب من عام أنه “يعمل” على خطة رئيسية جديدة. تم إصدار “الخطة الرئيسية 2” في مارس 2016 ، واعدة ببعض الأشياء التي لم ترق إلى مستوى الواقع ، لا سيما حول آمال ماسك في السيارات ذاتية القيادة ومشاركة السيارات. أول ما يسمى بالخطة الرئيسية ، من عام 2006 ، حددت استراتيجية Tesla للانطلاق بسيارة رياضية باهظة الثمن ومرغوبة للغاية كنقطة انطلاق ومصدر تمويل للسيارات الكهربائية في المستقبل.
يأتي أحدث مخطط في الوقت الذي استعاد فيه سهم تسلا مستوى 200 دولار بعد تداوله عند أدنى مستوى له عند 109.10 دولار في أواخر ديسمبر. ارتفع السهم بنسبة 64٪ في الربع حتى الآن ، على الرغم من انخفاضه بنسبة 30٪ خلال الاثني عشر شهرًا الماضية. يقارن ذلك بانخفاض بنحو 8٪ لمؤشر S&P 500 SPX ، -0.47٪ خلال الـ 12 شهرًا الماضية ويتناقض مع التقدم الفصلي وفقًا لمعيار سوق الأسهم هذا عند حوالي 3٪.
أعلنت تسلا في أواخر يناير عن نتائج متباينة للربع الرابع ، مع عائدات أقل بقليل من توقعات وول ستريت ، لكنها بثت بعض التفاؤل في توقعات الإنتاج لعام 2023 ووعدت بكبح التكاليف بشكل أسرع.
أخبر ماسك المستثمرين أيضًا أن الطلب على المركبات الكهربائية من تسلا لم يكن مشكلة.
