بدء تفريغ ناقلة يُعتقد أنها تحتفظ بنفط إيران الخاضع للعقوبات بالقرب من تكساس على الرغم من تهديدات طهران
دبى، الامارات العربية المتحدة — أظهرت بيانات تتبع أن ناقلة نفط مملوكة لأمريكا يُشتبه منذ فترة طويلة في أنها تحمل نفطًا خامًا إيرانيًا خاضعًا للعقوبات ، بدأت في تفريغ حمولتها بالقرب من تكساس في وقت متأخر من يوم السبت ، حتى في الوقت الذي هددت فيه طهران باستهداف الشحن في الخليج الفارسي فوقها.
أصبح مصير الشحنة على متن سفينة السويس راجان غارقًا في التوترات الأوسع بين الولايات المتحدة والجمهورية الإسلامية ، حتى في الوقت الذي تعمل فيه طهران وواشنطن على تجارة مليارات الدولارات من الأصول الإيرانية المجمدة في كوريا الجنوبية للإفراج عن خمسة إيرانيين. – أمريكيون محتجزون في طهران.
بالفعل ، حذر الحرس الثوري الإيراني شبه العسكري من أن المتورطين في تفريغ الحمولة “يجب أن يتوقعوا ردهم”. عززت البحرية الأمريكية وجودها بشكل مطرد في الأسابيع الأخيرة في الشرق الأوسط ، ونشرت حاملة جنود وطائرات حاملة الطائرات يو إس إس باتان وتفكر في وضع أفراد مسلحين على متن سفن تجارية تسير عبر مضيق هرمز لمنع إيران من الاستيلاء على سفن إضافية.
أظهرت بيانات تتبع السفن التي حللتها وكالة أسوشيتيد برس أن قناة السويس راجان التي ترفع علم جزر مارشال تخضع لعملية نقل نفطها من سفينة إلى أخرى إلى ناقلة نفط أخرى ، وهي نهر الفرات ، بالقرب من جالفستون ، تكساس ، على بعد حوالي 70 كيلومترًا (45 ميلًا) جنوب شرق البلاد. هيوستن. من المحتمل أن يسمح ذلك بتفريغ الحمولة.
ولم يرد المسؤولون الأمريكيون ومالكو سويز راجان ، شركة أوكتري كابيتال مانجمنت للأسهم الخاصة ومقرها لوس أنجلوس ، على الفور على طلبات للتعليق.
بدأت الملحمة حول السويس راجان في فبراير 2022 ، عندما قالت جماعة متحدون ضد إيران النووية إنها تشتبه في أن الناقلة تحمل النفط من جزيرة خرج الإيرانية ، وهي محطة توزيع النفط الرئيسية في الخليج العربي.
لعدة أشهر ، جلس في بحر الصين الجنوبي قبالة الساحل الشمالي الشرقي لسنغافورة قبل أن يبحر فجأة إلى خليج المكسيك دون تفسير. يعتقد المحللون أن شحنة السفينة قد استولت على الأرجح من قبل المسؤولين الأمريكيين ، على الرغم من عدم وجود وثائق محكمة عامة في وقت مبكر من يوم الأحد تتعلق بسويس راجان.
في غضون ذلك ، احتجزت إيران ناقلتين بالقرب من مضيق هرمز ، إحداهما تحمل شحنة لشركة النفط الأمريكية شيفرون كورب. وسائل إعلام تربط المضبوطات الأخيرة بمصير الشحنة.
وقال الأدميرال علي رضا تنكسيري في ذلك الوقت “نعلن بموجب هذا أننا سنحمل أي شركة نفط سعت إلى تفريغ نفطنا من السفينة المسؤولية كما نحمل أمريكا المسؤولية”. “لقد انتهى عصر الضرب والهرب ، وإذا ضربوا ، يجب أن يتوقعوا الرد.”
ولم ترد بعثة إيران لدى الأمم المتحدة على الفور على طلب للتعليق على تفريغ قناة السويس راجان. كما حذرت المنظمات البحرية المدعومة من الغرب في الخليج العربي في الأيام الأخيرة من زيادة خطر مصادرة السفن من إيران حول مضيق هرمز.
شهد اتفاق إيران النووي لعام 2015 مع القوى العالمية أنها تستعيد قدرتها على بيع النفط علانية في السوق الدولية. لكن في عام 2018 ، انسحب الرئيس آنذاك دونالد ترامب من جانب واحد من الاتفاقية وأعاد فرض العقوبات الأمريكية. أغلق ذلك الباب في وجه الكثير من تجارة النفط الخام المربحة لإيران ، وهي محرك رئيسي لاقتصادها وحكومتها. كما بدأت عملية البحث عن شحنة نفط إيرانية – بالإضافة إلى سلسلة من الهجمات المتصاعدة المنسوبة إلى إيران منذ عام 2019.
أصبح التأخير في تفريغ شحنة السويس راجان مشكلة سياسية أيضًا لإدارة بايدن حيث كانت السفينة قد جلست لعدة أشهر في خليج المكسيك ، ربما بسبب قلق الشركات من التهديد الإيراني.
وفي رسالة مؤرخة الأربعاء ، طلبت مجموعة من أعضاء مجلس الشيوخ الديمقراطيين والجمهوريين من البيت الأبيض تحديثًا لما كان يحدث مع حمولة السفينة التي تقدر قيمتها بحوالي 56 مليون دولار. وقالوا إن الأموال يمكن أن تذهب إلى صندوق ضحايا الإرهاب الذي ترعاه الدولة في الولايات المتحدة ، والذي يعوض المتضررين من هجمات 11 سبتمبر وأزمة الرهائن في إيران عام 1979 وغيرها من اعتداءات المسلحين.
وجاء في الرسالة: “نحن مدينون لهذه العائلات الأمريكية بفرض عقوباتنا”.
قالت وزارة الخزانة الأمريكية إن عائدات تهريب النفط الإيراني تدعم فيلق القدس ، الوحدة الاستكشافية التابعة للحرس الثوري والتي تعمل في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
أشادت كلير جونغمان ، رئيسة هيئة الأركان في متحدون ضد إيران النووية ، بعملية النقل التي حدثت أخيرًا.
“من خلال حرمان (الحرس) من الموارد الحاسمة ، فإننا نوجه ضربة ضد الإرهاب الذي لا يستهدف المواطنين الأمريكيين فحسب ، بل يستهدف أيضًا حلفائنا وشركائنا العالميين.
