بوينغ تفوز بطلب بقيمة 40 مليار دولار من رايان إير

تسعى شركة النقل الأوروبية ذات الميزانية المحدودة للحصول على ما يصل إلى 300 طائرة 737 ماكس لإحياء السفر بعد الجائحة

طائرة من طراز بوينج 737 إن جي ماكس من طراز رايان إير على مدرج المطار في مطار ريجا الدولي في ريغا ، لاتفيا. (الصورة: بلومبرج)

حصلت شركة Boeing على طلب تاريخي من أحد أهم عملائها ، حيث وافقت Ryanair على شراء ما يصل إلى 300 من أكبر طائرات 737 Max للشركة في رهان على تعافي السفر بعد الوباء.

وقالت بوينج وأكبر شركة طيران اقتصادي في أوروبا في بيان صدر يوم الثلاثاء ، إن الطلب ، المكون من 150 عملية شراء ثابتة ونفس العدد من الخيارات ، تبلغ قيمته 40 مليار دولار ، على الرغم من أن العملاء عادة ما يحصلون على خصومات كبيرة على الصفقات الكبرى.

تتوقع Ryanair التي تتخذ من دبلن مقراً لها قفزة بنسبة 80 ٪ في حركة الركاب السنوية إلى 300 مليون مسافر بحلول عام 2034 ، مقارنةً بعام 2023.

وقالت إنها تخطط لتعيين أكثر من 10 آلاف من طاقم الطائرة الجديد والمهندسين والطيارين للمساعدة في تحقيق الهدف.

يمثل الشراء الضخم لأكبر طراز 737 من Boeing تأكيدًا مهمًا من أحد أكثر عملاء الشركة المصنعة الأمريكية ولاءً ويسلط الضوء على مدى استعداد شركات الطيران للتباهي في ترقيات الأسطول مرة أخرى مع ارتداد السفر الجوي. وقالت Ryanair إن الصفقة كانت أكبر طلبية تقدمه شركة إيرلندية على الإطلاق لسلع أمريكية الصنع.

وقال مايكل أوليري الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair في البيان: “بالإضافة إلى تحقيق نمو كبير في الإيرادات وحركة المرور في جميع أنحاء أوروبا ، نتوقع أن تؤدي هذه الطائرات الجديدة الأكبر والأكثر كفاءة وصديقة للبيئة إلى توفير المزيد من تكاليف الوحدة”.

ستبدأ عمليات التسليم في عامي 2027 و 2033 وتهدف إلى استبدال العديد من الطائرات القديمة من طراز 737NG.

أكبر مشتر

Ryanair هي أكبر مشتر لشركة Boeing في أوروبا ، حيث قامت ببناء أسطولها الكامل من الطائرات قصيرة المدى حول طراز العمود الفقري.

أدى إغلاق بعض شركات الطيران الأوروبية في عهد كوفيد والتراجع في شركات أخرى إلى خلق فتحات لشركة رايان إير. أشار أوليري إلى النمو في إيطاليا ، حيث خلفت أليطاليا شركة ITA الأصغر ، في البرتغال ، حيث تُعرض شركة TAP التابعة للدولة للبيع الآن ، والأسواق في أيرلندا وإسبانيا ، حيث كان شاغلو الوظائف بطيئين في استعادة السعة ، مثل توفير Ryanair مع فرصة كبيرة للنمو.

تعد شركة الطيران منخفضة التكلفة من بين الشركات التي توقعت زيادة في الحجز في الصيف ، لا سيما على طرق المسافات القصيرة إلى وجهات مشمسة مثل إسبانيا أو إيطاليا. رفعت شركة الخطوط الجوية البريطانية IAG توقعاتها للعام الماضي.

تنضم Ryanair إلى شركات الطيران الأخرى لتوسيع أساطيلها ، بعد إصلاح ميزانياتها العمومية وسداد القروض الحكومية. قالت شركة دويتشه لوفتهانزا في مارس / آذار إنها ستشتري 22 طائرة جديدة عريضة البدن من إيرباص وبوينج في صفقة قيمتها 7.5 مليار دولار بسعر القائمة.

قبل شهر ، أعلنت شركة طيران الهند عن طلب شراء 470 طائرة مع الشركتين الصانعتين في أكبر عملية شراء في تاريخ الطيران التجاري حتى الآن.

بعض التأخيرات

لم يكن جهاز 737 ماكس 10 خاليًا من الفواق. تتوقع بوينج الآن أن تبدأ إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية رحلات اعتماد طويلة الأجل للطائرة هذا العام ، مع توقع التسليم الأول في عام 2024. في ديسمبر ، أبرم المشرعون الأمريكيون صفقة لإعفاء طرازات Max 7 و 10 غير المعتمدة من قمرة القيادة الجديدة. شرط أن يكون ساري المفعول في بداية عام 2023 ومن المحتمل أن يتسبب في مزيد من التأخير.

الخطوط الجوية التي التزمت بـ 737 ماكس 10 تشمل دلتا ويونايتد و آي إيه جي. تتنافس الطائرة ، التي لا تزال في انتظار الاعتماد ، مع طائرة إيرباص A321neo ، أكبر مبيعات الشركة الأوروبية ، حيث تنتقل شركات الطيران بشكل متزايد إلى أكبر الإصدارات من الطائرات ضيقة البدن الأكثر انتشارًا.

سبق لشركة Ryanair أن تصدرت طلبها لإصدار 737 Max 8 بتكوين خاص عالي الكثافة لما مجموعه 210 طائرة. لقد تلقت بالفعل حوالي 100 وحدة من النموذج. واشترت شركة الطيران باستمرار طائرات أكبر لتوسيع طاقتها ، بدءًا من 737-800 مع 189 مقعدًا إلى الحد الأقصى 200 مع 197 إلى الحد الأقصى 10 ، والتي ستتسع لـ 230.

يقوم O’Leary بتوسيع أسطوله حيث يسعى إلى زيادة حركة المرور إلى 225 مليون مسافر خلال السنوات الأربع القادمة. مع قدرتها العالية 737 ماكس 8 ، التي يطلق عليها اسم 8200 ، ادعى O’Leary في يناير أن هناك فجوة تكلفة آخذة في الاتساع بين Ryanair وشركات النقل الأوروبية الأخرى. يمنحه Max 10 الأكبر الآن سلاحًا آخر.