بيجو 5008 أو سانج يونج توريس، نختار أفضل سيارة دفع رباعي للشراء
الوافد الجديد مقابل المخضرم.
لا تحظى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بشعبية كبيرة مثل السيارات المدمجة والصغيرة، وهو أمر منطقي نظرًا لارتفاع سعرها، ولكن على الرغم من ذلك، فإن لديهم سوقهم الخاص ولديهم مجموعة متنوعة من الخيارات التي توجد من بينها خيارات مثيرة للاهتمام. اثنان منهم هما بيجو 5008 و سانج يونج توريس، أيهما البديل الأفضل؟
تصميم
كلاهما مركبات قوية ذات جماليات جيدة المظهر، ولكن من الممكن أن تكون توريس لأنه أحدث. إن تصميم مجموعتها الأمامية ملفت للنظر للغاية، في حين أن أقواس العجلات القوية تضفي عليها حضوراً وتفاصيل مثل العمود C عبارة عن انحناءات.
آل 5008 العمر أكثر وضوحًا بعض الشيء، ولكن على الرغم من ذلك، فهي تتمتع بصورة ذات طابع كبير جدًا تجذب الانتباه خاصة في المقدمة، في مزيج من شبكة الكروم مع شكل المصابيح الأمامية مما يؤدي إلى نهج أكثر عدوانية.
أبعاد
إنها نماذج متشابهة تمامًا، لكن سانج يونج أكبر بشكل عام. يبلغ طولها 4,700 ملم، وعرضها 1,890 ملم، وارتفاعها 1,720 ملم، بالإضافة إلى قاعدة عجلات تبلغ 2,680 ملم، وخلوص أرضي يبلغ 200 ملم.
يبلغ طول بيجو 4,641 ملم، وعرضها 1,844 ملم، وارتفاعها 1,646 ملم، وتضيف إليها قاعدة عجلات تبلغ 2,840 ملم، وخلوص أرضي يبلغ 236 ملم.
وبطبيعة الحال، يتمتع كلاهما بتكوينات داخلية مع عدد مختلف من المقاعد، مما يؤثر بشكل مباشر على سعة صندوق السيارة. تبلغ سعة سيارة توريس، التي تحتوي على خمسة مقاعد فقط، 839 لترًا ويمكن زيادتها إلى 1662 لترًا. 5008، من جانبها، لديها سبعة، مع آخر مطوي لديها 780 لترًا ويمكن أن تصل إلى 1940 لترًا.
محركات
يعمل التنوع لصالح 5008، نظرًا لأن عرض Torres الميكانيكي يقتصر على خيار واحد، وهو محرك بنزين توربو بقوة 163 حصان و1.5 حصان، والذي، نعم، يمكن أيضًا تكييفه لاستخدام غاز البترول المسال وعلى طول الطريق الحصول على علامة ECO دي جي تي.
أما الفرنسية، من جانبها، فلها نطاق أوسع. وبالتالي، يمكن تركيب محرك ديزل بقوة 130 حصان أو محرك بنزين بنفس القوة، مما يحدد خطوة الدخول. أعلاه، بالإضافة إلى ذلك، يوجد محرك هجين بقوة 136 حصان.
السعر
ويميل هذا العامل نحو سانج يونج توريس التي يبدأ سعرها من 31.000 يورو، في حين أن بيجو 5008 أغلى قليلاً وتتوافر في نسختها المبتدئة بسعر 33.670 يورو.
ايهما افضل؟
على الرغم من وجود العديد من أوجه التشابه بينهما، إلا أن أساليبهما مختلفة ولكل منهما نقاط القوة والضعف الخاصة به. إذا كنت بحاجة إلى سبعة مقاعد، فاختر المقعد الفرنسي، ولكن عليك أن تدرك أنه مع سيارة بهذا الحجم والوزن، يمكن أن تكون محركاتها ضيقة إلى حد ما.
يعد Torres أكثر من كافٍ في هذا الصدد، لكن عدم القدرة على اختيار المحرك يمثل عائقًا كبيرًا، خاصة وأن الخيار الأكثر إثارة للاهتمام هو التحويل إلى غاز البترول المسال، والذي يجب أن يتم إنفاق نفقات إضافية عليه.
