تعطل خدمات السكك الحديدية لمدة أسبوع
ينظم سائقو القطارات إضرابًا جديدًا في وقت مبكر من العام الجديد ، مما يهدد باضطراب السفر مع عودة الناس إلى العمل بعد عطلة عيد الميلاد.
سينسحب أعضاء نقابة السائقين Aslef في 15 شركة قطارات في 5 يناير ، بعد تصويت ساحق لمزيد من الإضراب الصناعي في النزاع طويل الأمد حول الأجور.
فيما يلي تواريخ إضراب RMT:
أعضاء نقابة السكك الحديدية والبحرية والنقل (RMT) في Network Rail و 14 من مشغلي القطارات سيقومون بالإضراب في 3 و 4 و 6 و 7 يناير – مما أدى إلى تعطيل الخدمات لمدة أسبوع.
ما هي الشركات المتضررة من إضرابات Aslef؟
- أفانتي الساحل الغربي
- سكك حديد شيلترن
- عبر البلاد
- شرق ميدلاندز
- غريت ويسترن
- أنجليا الكبرى
- GTR Great Northern Thameslink
- سكة حديد شمال شرق لندن
- القطارات الشمالية
- جنوبي شرقي
- جنوب / جاتويك إكسبريس
- السكك الحديدية الجنوبية الغربية (سائقي المستودعات فقط)
- خط جزيرة SWR
- ترانسبينين اكسبرس
- قطارات ويست ميدلاندز
وقال ميك ويلان أمين عام أسليف: “لا نريد الإضراب عن العمل لكن الشركات دفعتنا إلى هذا المكان.
“لم يعرضوا على أعضائنا في هذه الشركات فلسًا واحدًا ، وهؤلاء هم الأشخاص الذين لم يحصلوا على زيادة منذ أبريل 2019.
“هذا يعني أنهم يتوقعون أن يقوم سائقو القطارات في هذه الشركات بتخفيض الأجور بالقيمة الحقيقية ، وأن يعملوا بنفس القدر من الجدية مقابل أقل بكثير ، عندما يكون التضخم في شمال 14٪.”
دعوة للعمل
قالت شركات القطارات: “أيديهم مقيدة من قبل الحكومة ، بينما الحكومة التي لا توظفنا تقول إن الأمر متروك للشركات للتفاوض معنا”.
وأضاف ويلان أنهم سيكونون “سعداء للتفاوض” ولن “يرفضوا أبدًا الجلوس على الطاولة والتحدث”.
لكنه أضاف أن “هذه الشركات لم تقدم لنا شيئاً ، وهذا غير مقبول”.
اضطر أصف إلى اقتراع الأعضاء مرة أخرى لأن التفويض ، بموجب القانون ، صالح لمدة ستة أشهر فقط ، وقالت إن أعضائها صوتوا بأغلبية ساحقة ، مرة أخرى ، للقيام بإضراب.
غاضب وإصرار
وأضاف السيد ويلان: “إن تصميم أعضائنا ثابت للغاية. تصويت 93٪ بـ” نعم “- أعلى من الرقم المرتفع للغاية في المرة الأخيرة – بمتوسط إقبال يبلغ 85٪ يظهر أن أعضائنا مشاركين في هذا على المدى الطويل. إنه يظهر مدى غضبنا وتصميمنا.
وقال السيد ويلان إن التفويض الجديد قد تم وضعه الآن “للأشهر الستة المقبلة”.
“السبيل لوقف هذا هو أن تقدم الشركات عرضًا جادًا ومعقولًا وأن لا تضع الحكومة مكبرات الصوت في العجلات.”
الإضرابات الصناعية في جميع أنحاء البلاد ، مع خروج واحد على الأقل يوميًا قبل عيد الميلاد، حيث يسعى الموظفون من مختلف الصناعات إلى الحصول على رواتب أفضل.
وشدد أصف على أن الإضرابات هي دائما “الملاذ الأخير ، فالموقف المتصلب لشركات القطارات ، مع تصرف الحكومة ، بخبث ، في الظل ، فرض يدنا”.
وأضافت: “لأن هؤلاء السائقين ، الذين كانوا رجالاً ونساءً قاموا بنقل العمال الرئيسيين والبضائع في جميع أنحاء البلاد أثناء الوباء ، لم يحصلوا على زيادة في الأجور منذ ما يقرب من أربع سنوات”.
“مع وصول التضخم إلى 14٪ ، تقول الشركات والحكومة إنهم يريدون منا أن نتخذ خفضًا حقيقيًا للأجور”.
وقد تم حث الشركات على “الجلوس إلى طاولة المفاوضات باقتراح مناسب” من أجل منع المزيد من الإضرابات.
