تقترح الولايات المتحدة قواعد جديدة لإلغاء وتأخير شركات الطيران
تعمل إدارة بايدن على لوائح جديدة تتطلب من شركات الطيران تعويض الركاب وتغطية وجباتهم وغرفهم الفندقية إذا تقطعت بهم السبل لأسباب تقع تحت سيطرة شركة الطيران.
قال البيت الأبيض إن الرئيس جو بايدن ووزير النقل بيت بوتيجيج سيعلنان بدء عملية وضع القواعد يوم الاثنين.
يستمر تعهد وضع القواعد في دفع الإدارة الديمقراطية لمطالبة شركات الطيران بتحسين خدمة العملاء ، ويأتي ذلك قبل أسابيع فقط من بداية ذروة موسم السفر الصيفي.
سيكون الهدف من القواعد ، لأول مرة ، مطالبة شركات الطيران بدفع تعويض يتجاوز استرداد التذكرة وتغطية النفقات التي يتكبدها المستهلكون ، بما في ذلك إعادة الحجز على رحلة أخرى ، إذا تسببت شركة الطيران في إلغاء أو تأخير كبير.
وقال بوتيجيج في بيان: “عندما تتسبب شركة طيران في إلغاء أو تأخير رحلة طيران ، فلا ينبغي للمسافرين دفع الفاتورة”.
تشمل الإلغاءات التي تسببها شركات الطيران الرحلات التي تم حذفها بسبب مشاكل ميكانيكية مع الطائرة أو عدم وجود طاقم.
وقالت الخطوط الجوية الأمريكية ، التي تمثل أكبر شركات النقل ، في بيان إن شركات الطيران ليس لديها حافز لتأخير أو إلغاء الرحلات الجوية. وقالت المجموعة التجارية إن أكثر من نصف الإلغاءات في عامي 2022 و 2023 كان سببها “الطقس القاسي” أو انقطاعات مراقبة الحركة الجوية.
وقالت المجموعة: “تحملت شركات النقل مسؤولية التحديات التي تقع ضمن سيطرتها وتواصل العمل بجد لتحسين الموثوقية التشغيلية” ، بما في ذلك توظيف المزيد من العمال وتقليل جداولهم.
بعد تفشي الوباء ، دفعت شركات الطيران عشرات الآلاف من العمال للاستقالة أو التقاعد مبكرًا ، لكنها أضافت حوالي 118 ألف عامل منذ نوفمبر 2020 ولديها الآن 5٪ موظفين أكثر مما كانت عليه قبل الوباء ، وفقًا لأرقام وزارة النقل.
ليس هناك ما يقين إذا أو متى ستنشر وزارة النقل القواعد النهائية حول التعويض الجديد للمسافرين. قد تستغرق عملية وضع القواعد شهورًا أو سنوات.
في الوقت الحالي ، عندما تقوم شركة طيران بإلغاء رحلة طيران لأي سبب من الأسباب ، يمكن للمستهلكين المطالبة باسترداد الجزء غير المستخدم من تذكرتهم وبعض الإضافات التي ربما دفعوها لشركة الطيران ، مثل رسوم فحص الحقيبة أو الحصول على تخصيص مقعد. تحاول شركات الطيران غالبًا إقناع المستهلكين بقبول قسيمة سفر بدلاً من استرداد الأموال.
بعد اضطرابات الطيران واسعة النطاق في الصيف الماضي ، نشرت وزارة النقل لوحة تحكم على الإنترنت تم تصميمها للضغط على شركات الطيران لتحسين خدمة العملاء. يتيح الموقع للمستهلكين التحقق من سياسة كل شركة طيران بشأن المبالغ المستردة والتعويضات عند إلغاء الرحلات الجوية أو تأخيرها.
وسرعان ما وعدت كل واحدة من أكبر عشر شركات طيران أمريكية بتقديم نقود أو قسائم للوجبات عندما يجبر الإلغاء الركاب على الانتظار ثلاث ساعات على الأقل لرحلة أخرى. كما وعدت تسعة من أصل 10 – جميعهم باستثناء الخطوط الجوية فرونتير – بدفع تكاليف الإقامة للركاب الذين تقطعت بهم السبل طوال الليل.
أثيرت أسئلة مرة أخرى حول تعويض المستهلكين عن التكاليف الشخصية بعد أن ألغت شركة Southwest Airlines ما يقرب من 17000 رحلة خلال الانهيار في الخدمة في ديسمبر. تحقق وزارتا النقل والعدل فيما إذا كانت ساوث ويست قد حددت رحلات جوية أكثر مما يمكن أن تتعامل معه بشكل واقعي.
تقول وزارة النقل إنها تعمل مع شركات الطيران لتقليل الإلغاءات والتأخيرات هذا الصيف ، عندما قد يتجاوز السفر الجوي سجلات الوباء السابقة لفيروس كورونا.
ألقى تقرير الشهر الماضي من مكتب محاسبة الحكومة في الكونجرس باللوم على شركات الطيران في زيادة الإلغاءات حيث بدأ السفر الجوي في التعافي في عام 2021 وأوائل عام 2022. كما تسببت إدارة الطيران الفيدرالية في حدوث اضطرابات بسبب انقطاع التكنولوجيا ونقص الموظفين. شجعت إدارة الطيران الفيدرالية مؤخرًا شركات الطيران على تقليل الرحلات الجوية من وإلى مطارات نيويورك الرئيسية هذا الصيف لأنها لا تملك عددًا كافيًا من مراقبي الحركة الجوية في منشأة رئيسية.
