محركات

تم تطوير سكوتر كهربائي الأكثر أمانًا في العالم من قبل “عراب” السيارات الكهربائية

تم تصميمه خصيصًا لتجنب حوادث السكوتر ، مع حلول من صناعة السيارات.

غالبًا ما يُشار إلى البريطاني آندي بالمر على أنه الأب الروحي للسيارات الكهربائية ، حيث لعب مدير الشركة الحاصل على درجة هندسية دورًا مهمًا في تطوير أول سيارة كهربائية منتجة بكميات كبيرة ، نيسان ليف.

كما شغل المتخصص في صناعة السيارات منصب الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن بين عامي 2014 و 2020 ، حيث أشرف على إطلاق أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات للشركة ، وهي أستون مارتن DBX ، على رأس العلامة التجارية البريطانية الفاخرة المرموقة. بالمناسبة ، خلال هذا الوقت ، ضاعفت أستون مارتن أرباح الشركة قبل الضرائب أربع مرات.

أعادت شركة Andy Palmer الجديدة تصور الدراجات البخارية الكهربائية (الصورة: Hilo)
أعادت شركة Andy Palmer الجديدة تصور الدراجات البخارية الكهربائية (الصورة: Hilo)

ترك بالمر شركة صناعة السيارات في عام 2020 وأسس مؤخرًا Hilo ، وهي شركة ناشئة تعمل على تطوير الجيل التالي من الدراجات البخارية الكهربائية.

تم تصميم Hilo One مع وضع الأسباب الرئيسية لحوادث السكوتر في الاعتبار ، وتم تصميم الماكينة لحماية مستخدمها قدر الإمكان.

للقيام بذلك ، اعتمدوا حيلًا من صناعة السيارات ، مثل رؤية الماكينة ، والتي يمكن للمركبات الحديثة من خلالها اكتشاف خطر وقوع حادث وتحذير السائق في الوقت المناسب للفرملة أو بدء مناورة مراوغة. تم أيضًا دمج هذه الوظيفة في السكوتر الكهربائي ، والذي ينبه الركاب بإشارات ضوئية وصوتية ، بالإضافة إلى اهتزاز عجلة القيادة ، في حالة ظهور موقف خطير.

تساعد العجلة الأمامية الكبيرة في التغلب على أسطح الطرق غير المستوية (الصورة: هيلو)
تساعد العجلة الأمامية الكبيرة في التغلب على أسطح الطرق غير المستوية (الصورة: هيلو)

مشكلة خطيرة في الدراجات البخارية الكهربائية هي السلامة والتصور الاجتماعي المرتبط بها. ومع ذلك ، يجيب Hilo One على هذه الأسئلة

وأشار بالمر.

تتيح العجلة الأمامية الكبيرة التي يبلغ قطرها 31 سم الاستخدام الآمن للسكوتر ، وبفضل ذلك لا تعرض الحفر حتى المستخدمين للخطر ، كما يقلل هذا الحل أيضًا من اهتزاز عجلة القيادة ، وهي مشكلة شائعة مع الدراجات البخارية الكهربائية.

أرجل المستخدم ليست في المنتصف ، خلف بعضها البعض ، ولكن على جانبي جسم السكوتر ، بجانب بعضها البعض ، مما ينتج عنه وضع أكثر ثباتًا أثناء الركوب. بالإضافة إلى ذلك ، تم تركيب الأضواء في الجزء السفلي من مساند القدمين ، مما يجعل السكوتر أكثر وضوحًا من مسافة بعيدة. تومض الأضواء أيضًا لتحذيرك إذا اقترب السكوتر جدًا من أحد المشاة.

يتعرف الكمبيوتر الموجود على الجهاز عندما يرتدي المستخدم خوذة ويمكنه حتى الاتصال بخوذات السقوط الذكية من النوع 1. يمكن أيضًا توصيل Hilo One بسيارة كهربائية ، بحيث يمكن مشاركة معلومات الملاحة والشحن بين المركبات. وهذا يجعلها خيارًا مثاليًا لمالكي المركبات الكهربائية الذين يرغبون في الخروج من السيارة والمضي قدمًا باستخدام جهاز التنقل الدقيق. وفقًا لذلك ، لا يمكن الشحن فقط من المقبس ، ولكن أيضًا في السيارة.

آلية الطي الخاصة بـ Hilo One مصممة لإخفاء العجلة الخلفية المتسخة (الصورة: Hilo)
آلية الطي الخاصة بـ Hilo One مصممة لإخفاء العجلة الخلفية المتسخة (الصورة: Hilo)

بالمناسبة ، يمكن طي السكوتر ، وأثناء تصميمه ، تم الحرص أيضًا على وضع العجلة الخلفية في حجرة مغلقة ، بحيث لا تفسد كل شيء. عند طيها ، يمكن رفع السكوتر أو لفه مثل حقيبة بعجلات.

يتيح محرك Hilo One الكهربائي بقدرة 350 واط سرعة قصوى تبلغ 25 كم / ساعة ومدى يصل إلى 40 كيلومترًا بشحنة واحدة.

ستقوم الشركة بتسليم القطع الأولى في العام المقبل ، لكنهم يقبلون بالفعل الطلبات المسبقة – يطلبون 2000 يورو ، أي 738000 فورنت ، لسكوتر.

المصدر
zoldpalya

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى