تم تقديم الجيل الجديد من هيونداي كونا رسميًا. توفر النسخة الكهربائية استقلالية تبلغ 490 كيلومترًا
قدمت هيونداي الجيل الجديد من كونا للنسخة المتاحة عالميًا ، والطراز الجديد يحتوي على مجموعة متنوعة من المحركات ومتغيرات N Line الرياضية لكل منها. مقارنة بالجيل السابق ، نما حجم النموذج قليلاً وتم تجهيزه بمجموعة سخية من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة.
يعد Hyundai Kona نموذجًا شائعًا في رومانيا أيضًا ، والجيل الجديد يجلب ميزة إضافية خاصة مع النسخة الكهربائية التي يمكن الآن طلبها بنوعين من البطاريات. كما قلنا ، نما حجم نموذج الشركة الكورية الجنوبية: يبلغ طوله الآن 4،355 ملم (175 ملم أكثر من الجيل السابق في 2017) ، والعرض 1،825 ملم (زائد 25 ملم) ، والارتفاع 1،575 ملم (زائد. 20 ملم) ، وقاعدة عجلات 2660 ملم أطول 60 ملم في الجيل الجديد. مع طي المقاعد الخلفية لأسفل ، توفر كونا الجديدة حجم حمولة يصل إلى 723 لترًا (قياسي 466 لترًا).
في الداخل ، لدينا نهج مثير للاهتمام: يمكن تجهيز Hyundai Kona الجديدة بشاشات بانورامية مزدوجة مدمجة بحجم 12.3 بوصة. تم نقل محدد التروس المزود بسلك ناقل من الكونسول الوسطي خلف عجلة القيادة ، مما يتيح مساحة تخزين أكبر في منطقة الكونسول المفتوحة. يتوفر نظام ذاكرة متكامل لإعدادات وضع المقعد و Digital Key 2 Touch ، والذي يستخدم تقنية NFC الخاصة بالهواتف.
تعد هيونداي كونا الجديدة بحكم ذاتي يبلغ 490 كيلومترًا
ركز العرض الرسمي على النسخة الكهربائية من كونا الجديدة: سيتم تقديم النموذج ببطاريتين وفقًا لاحتياجات العملاء. في الإصدار القياسي ، سيتم تجهيز هيونداي كونا بمحرك كهربائي قادر على توفير 154 حصان و 255 نيوتن متر ، وفي هذه الحالة تبلغ سعة البطارية 48.4 كيلو واط ساعة. أقوى إصدار سيكون بقوة 217 حصان / 255 نيوتن متر وسيتم تشغيل المحرك بواسطة بطارية بسعة 65.4 كيلو وات ساعة. بالنسبة لهذا الإصدار الأخير ، تدعي Hyundai أن الحكم الذاتي وفقًا لمعيار WLTP يبلغ حوالي 490 كيلومترًا. النظام الكهربائي له معمارية 400 فولت وفي محطة الشحن السريع تنتقل البطارية من 0 إلى 80٪ في 41 دقيقة. سيتم تزويد الإصدارات الكهربائية بوظيفة i-Pedal التي تسمح بالتسريع والإبطاء والتوقف باستخدام دواسة الوقود فقط. ستحتوي Kona الجديدة أيضًا على نظام Smart Regenerative – وهو نظام تجديد ذكي يقوم تلقائيًا بضبط مقدار الكبح المتجدد بناءً على المعلومات من تدفق حركة المرور في الأمام.
كما قلنا في بداية هذا المقال ، سيتم تجهيز هيونداي كونا الجديدة بحزمة سخية من أنظمة المساعدة. تشمل القائمة نظام المساعدة على تجنب الاصطدام الأمامي (FCA) ، ومساعد الحفاظ على المسار (LKA) ، ومساعد تجنب الاصطدام في النقطة العمياء (BCA) ، والتحذير من الخروج الآمن (SEW) ، والمساعدة الذكية للحد من السرعة (ISLA) ، وتحذير انتباه السائق ( DAW) ، شاشة الرؤية العمياء (BVM) ، مساعد الضوء العالي (HBA) ، التحكم الذكي في التطواف (SCC) ، نظام التحكم الذكي بالسرعة القائم على الملاحة (NSCC) ، مساعد تتبع المسار (LFA) ، مساعد القيادة على الطريق السريع (HDA) ، نظام مراقبة الرؤية المحيطية (SVM) ، نظام المساعدة على تجنب الاصطدام عند المرور الخلفي (RCCA) ، نظام التحذير من مسافة الركن الأمامية / الجانبية / العكسية (PDW) ، مساعد الركن العكسي لتفادي الاصطدام (PCA) ، على التوالي نظام المساعدة الذكية لركن السيارة عن بعد (RSPA). ستكون شاشة العرض العلوية متاحة في قائمة الخيارات والتحديثات عبر الهواء متاحة.
حتى هذه اللحظة ، لم يتم الإبلاغ عن أي تفاصيل حول تاريخ الإطلاق في السوق الأوروبية ، ولا القائمة الكاملة للمحركات المتوفرة لسيارة هيونداي كونا الجديدة.
إليكم أيضًا عرض فيديو قصير لجيل هيونداي كونا الجديد:
