جنرال موتورز تخفض 5000 وظيفة بالمغادرة الطوعية
- أعلنت جنرال موتورز عن خطة إعادة هيكلة تتضمن إلغاء 5000 وظيفة عالمية على الأقل كجزء من هدفها لتوفير مليار دولار من التكاليف السنوية.
- تتطلع الشركة إلى استثمار حوالي 35 مليار دولار في السيارات الكهربائية ذات الإنتاج الضخم ، مما يتسبب في تغيير طريقة تصنيع السيارات وخلق وظائف جديدة مع جعل بعض الوظائف التقليدية عفا عليها الزمن.
- التحول إلى السيارات الكهربائية له أيضًا آثار على البيئة.
أعلنت جنرال موتورز أنها ستنفذ خطة إعادة هيكلة تتضمن استقالات في قوتها العاملة العالمية. سيؤدي هذا إلى فصل 5 آلاف عامل على الأقل.
يدمج هذا التعديل في الموظفين خطة وضعتها الشركة لتوفير مليار دولار سنويًا من التكاليف ، كما هو مفصل من قبل المدير المالي لشركة جنرال موتورز ، بول جاكوبسون.
وقالت الشركة إن 5000 عامل قبلوا عرض التسريح الطوعي للشركة يمثلون حوالي 7 بالمائة من إجمالي القوى العاملة العالمية لشركة جنرال موتورز ، والتي تضم 81000 موظف.
مع هذه الاستراتيجية ، تقدر جنرال موتورز أنها لن تضطر إلى اللجوء إلى الخفض القهري.
جنرال موتورز: تخفيض الوظائف
وأشار جاكوبسون ، من خلال مؤتمر نظمه بنك أمريكا هذا الأسبوع في نيويورك ، إلى أنهم سيدفعون تكاليف تنفيذ خطة خفض طوعي وسيواصلون القيام بكل شيء تم الترتيب له مسبقًا حتى لا يضطروا إلى تسريح الأشخاص قسرًا.
لطمأنة مستثمري جنرال موتورز ، قال جاكوبسون إن لديه القدرة على تحمل تكاليف البرنامج.
وكانت الشركة الأمريكية المصنعة للسيارات قد أعلنت في مارس آذار عن تصميمها لمشروع من هذا النوع لكنها لم تذكر تفاصيل أخرى.
قالت شركة جنرال موتورز ، من خلال بيان أعلنت هذا الأسبوع ، أن التسريح القسري للعمال ليس خيارًا ، على الأقل في الوقت الحالي.
في موازاة ذلك ، تحاول الشركة ادخار أكبر قدر ممكن لأنها تخطط لاستثمار حوالي 35 مليار دولار ، وهي أموال ستُستخدم بالكامل تقريبًا لتعديل خط إنتاجها.
الهدف أكثر من واضح: الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية.
وهي أن جنرال موتورز تخطط لتصنيع أكثر من 20 طرازًا جديدًا بمحركات كهربائية في العامين المقبلين. بالمناسبة ، تحد كبير.
وأشار المدير المالي أيضًا إلى أن الشركة لا تزال “في حالة تأهب” (على حد قوله) لاحتمال حدوث انهيار اقتصادي عالمي محتمل.
إعادة تشكيل الوظائف ، خارج جنرال موتورز
تسبب صعود السيارات الكهربائية في إحداث ضجة في صناعة السيارات ، حيث خرجت العديد من العلامات التجارية بإصداراتها الخاصة من السيارات الكهربائية.
لا يؤدي هذا التغيير إلى تغيير طريقة قيادتنا فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى تغيير طريقة تصنيع المركبات.
تقود العلامات التجارية مثل Tesla و Rivian و Lucid Motors سوق السيارات الكهربائية ، بتصميمات أنيقة وميزات مبتكرة لفتت انتباه المستهلكين في جميع أنحاء العالم.
على سبيل المثال ، تتميز سيارة Tesla’s Model S بمدى يزيد عن 400 ميل بشحنة واحدة ، وقد حددت المعيار الذي يجب أن تتبعه السيارات الكهربائية الأخرى. اكتسب سهم Tesla ، باستثناء عام 2022 ، مكاسب على خلفية هذه التطورات التخريبية.
مصفوفة جديدة من التصنيع والوظائف
لكن ليست السيارات فقط هي التي تتغير: عملية التصنيع تخضع أيضًا لإعادة التشكيل.
تتطلب السيارات الكهربائية أجزاء ومكونات مختلفة عن السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين ، مما يؤدي إلى خلق وظائف جديدة في الصناعة.
يتضمن ذلك أدوارًا مثل مهندسي البطاريات ومطوري البرامج وميكانيكا المحركات الكهربائية.
ومع ذلك ، فإن هذا التغيير يعني أيضًا أن بعض الوظائف في صناعة السيارات التقليدية قد عفا عليها الزمن.
نظرًا لأن السيارات الكهربائية أصبحت أكثر شيوعًا ، فقد تقل الحاجة إلى وظائف في مجالات مثل محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة العادم.
يسلط هذا التغيير الضوء على أهمية مواكبة أحدث التقنيات والمهارات للبقاء في المنافسة في سوق العمل.
الجديد في 8 أبريل هو أن جنرال موتورز تجاوزت فورد في مبيعات السيارات الكهربائية بنحو اثنين إلى واحد في الربع الأول من عام 2023.
مستقبل مستدام؟
إن التحول إلى السيارات الكهربائية له أيضًا آثار على البيئة ، حيث إنها تنتج انبعاثات غازات دفيئة أقل من نظيراتها التقليدية. يتماشى هذا مع التوجه نحو الاستدامة ومستقبل أكثر اخضرارًا ، وتعتبر السيارات الكهربائية جزءًا مهمًا من هذا التحول.
يشير النقاد إلى أن إنتاج البطاريات والتخلص منها ، إلى جانب ارتفاع استهلاك الكهرباء العالمي ، ملوثان تقريبًا مثل السيارات التي تعمل بالبنزين.
