حرب السودان تضرب تجارة مهمة في الصمغ العربي

تركت حرب السودان مزارعي الصمغ العربي ، وهو مكون حيوي للصناعة العالمية بما في ذلك المشروبات الغازية ، محرومين من المشترين المحليين لكن مجموعة تجارية تؤكد أن المخزونات العالمية – في الوقت الحالي – كافية.

النقط الذهبية من الراتينج المأخوذة من أشجار الأكاسيا الشائكة هي عامل استحلاب يستخدم في كل شيء من المشروبات الغازية إلى العلكة والمستحضرات الصيدلانية.

السودان هو أكبر منتج في العالم للصمغ الخام وهو مصدر رئيسي للعملة الأجنبية للدولة الواقعة في شمال شرق إفريقيا.

لقد نجا القطاع من صراعات متكررة ومناخ دافئ وعقود من العقوبات.

لكن الآن ، منذ اندلاع الحرب بين جنرالين في 15 نيسان / أبريل ، قال تاجر الصمغ العربي آدم عيسى محمد لوكالة فرانس برس في الأبيض ، عاصمة ولاية شمال كردفان ، على بعد 350 كيلومترا (220 ميلا) جنوب غرب الخرطوم “المنتجون يصارعون كارثة”. .

المدينة هي واحدة من الأسواق المحلية الرئيسية لمزارعي الصمغ العربي السوداني.

كما تتأقلم قطاعات زراعية أخرى مع نقص المشترين في زمن الحرب حيث يعيق نقص الوقود النقل إلى السوق وارتفاع الأسعار.

ومع ذلك ، نظرًا لأهميته بالنسبة لاقتصاد السودان ، ولخمسة ملايين سوداني تدعمهم الصناعة ، فإن تأثير الحرب على الصمغ العربي له أهمية خاصة.

– لا أحد يشتري –

أسفرت المعارك بين قائد الجيش اللواء عبد الفتاح البرهان ونائبه الذي تحول إلى خصمه الجنرال محمد حمدان دقلو عن مقتل نحو ألف شخص وتشريد أكثر من مليون من منازلهم وزاد من تدمير الاقتصاد المنهار بالفعل.

كان الجزء الأكبر من الصراع في العاصمة الخرطوم ، التي تحولت أجزاء منها إلى أنقاض مشتعلة ، وكذلك في إقليم دارفور الغربي.

كما أفاد شهود عيان بوجود قتال في الأبيض.

إلى الشرق ، بالقرب من الحدود الإثيوبية ، نجت منطقة القضارف وأشجار الأكاسيا من القتال لكن مزارعي الصمغ العربي لا يزالون متأثرين.

وبحسب التاجر آدم عيسى محمد “لدينا كميات كبيرة نحتاج لبيعها ، لكن لا أحد يشتري لأن المصدرين والموزعين لا يجدون أي شركات نقل مستعدة للمخاطرة بشاحناتهم”.

وقال منتج الصمغ العربي ، أحمد محمد حسين ، إن غياب المشترين أدى إلى انهيار الأسعار بنحو 60 في المائة.

وقال حسين لوكالة فرانس برس ان “سعر الطن انخفض من 320 الف جنيه سوداني الى 119 الف (627 دولار الى 233 دولارا)”.

الخطر واضح: كل شيء بما في ذلك معالجة الجمارك والبضائع يجب أن يمر عبر منطقة الحرب في الخرطوم.

سائقي الشاحنات الذين يغامرون على الطريق لا يخاطرون بحياتهم فحسب ، بل يقضون الكثير من وقتهم في البحث عن البنزين. حتى لو وجدوه ، فإن سعر اللتر الآن يبلغ 20 ضعف ما كان عليه قبل الحرب.

لكن في الموانئ ، تسير الأمور كالمعتاد ، بحسب سلطة الموانئ السودانية ، التي قالت لوكالة فرانس برس إن “الواردات والصادرات تعمل بشكل طبيعي”.

لكن عثمان عبد السلام ، موظف بشركة شحن في السودان اطلع على البيانات ، قال إن الأرقام تراجعت.

وصرح لوكالة فرانس برس أن “الصادرات من دارفور وكردفان عبر الخرطوم – وخاصة الصمغ العربي – عانت تأثيرا قويا” منذ بدء الحرب.

يمتد حزام الصمغ العربي السوداني من القضارف عبر كردفان عبر البلاد إلى دارفور في الغرب.

وفقًا لجمعية الترويج الدولي للصمغ ومقرها هامبورغ ، والتي تجمع بين المستوردين والمعالجات والمنتجين ، لا يوجد تهديد حالي لإمدادات الصمغ العربي لمستخدمي الصناعة.

وأضافت في بيان أن “الشركات الأعضاء تحتفظ بمخزونات كافية من الصمغ العربي المستورد من السودان ودول أخرى في مستودعاتها حتى يمكن استيعاب الانقطاعات المحتملة في الإمدادات …”.

وأضافت المجموعة أن تشاد ونيجيريا من بين المنتجين البديلين ، لذلك “لا يمكن توقع حدوث اختناقات فورية في العرض بسبب الأحداث الحالية في السودان”.

ومع ذلك ، لا يمكن للاعبين في الصناعة داخل السودان أو في أي مكان آخر تحديد المدة التي يمكن أن تدوم فيها الأسهم العالمية.

– الأهمية العالمية –

شكلت الصادرات السودانية 70 في المائة من إمدادات الصمغ الخام العالمية ، وفقًا لبيانات ما قبل الحرب من الوكالة الفرنسية للتنمية.

وبلغ إجمالي صادرات الصمغ العربي من السودان 88 ألف طن في 2021 ، محققة 110 ملايين دولار ، وفقا لأرقام البنك المركزي ، في أحدث البيانات الرسمية المتاحة.

قال مصطفى السيد خليل ، رئيس مجلس الصمغ العربي في السودان ، إن أرقامه تظهر تصدير 60 ألف طن في عام 2022 ، وهو ما يعتبره أقل من الواقع.

لم يكن خليل قادرًا على توقع تأثير الحرب.

حتى قبل النزاع ، دفع انخفاض الأسعار في الأسواق المحلية العديد من المزارعين إلى قطع أشجارهم لاستخدامها في مواد البناء أو الحطب. غادر آخرون أراضيهم بالكامل للعمل في مناجم الذهب القريبة.

قال علي فيرجي ، الباحث في جامعة جوتنبرج السويدية ، إن القتال في جميع أنحاء السودان قد أثر على قطاعات أخرى ، مما أدى إلى “تراجع التصنيع الجزئي” في البلاد وإلى مستقبل أكثر فقرًا.

هذا يجعل الصمغ العربي مهمًا بشكل متزايد.

وحذر خليل من أنه “إذا فقدنا حزام الصمغ العربي فسوف نغرق”.