سيحتوي AC Cobra GT Roadster على 663 CV
ولادة أسطورة من جديد.
هو أي سي كوبرا جي تي رودستر إنها نتيجة الرغبة في إعادة نموذج مبدع إلى الحياة ، مدعومًا بمشروع بملايين اليوروهات من الاستثمار وثلاث سنوات من التطوير. والنتيجة هي إعادة تفسير حديثة للكلاسيكية ستصل هذا العام والتي تم الكشف عن صور جديدة وبيانات فنية عنها.
إن الاحترام للأصل واضح ، لأن صورته تأخذ كل السمات المميزة له: جسم ذو أشكال مستديرة ، وأقواس عجلات عضلية (خاصة العناصر الخلفية) ، ومصابيح أمامية مستديرة ، وخطوط مميزة تخمد الجسم ، وما إلى ذلك.
كما أنها تحتفظ بتكوينها المكون من مقعدين ، بالإضافة إلى نهج رجعي مع العديد من الساعات التناظرية ومجموعة العدادات الرقمية.
أحد الجوانب التي تؤكد عليها الشركة المصنعة هو الزيادة الكبيرة في قاعدة العجلات التي تمثلها مقارنة بالأصل. وبذلك تصل المعركة إلى 2.570 ملم أي 284 ملم إضافية ، وهو أمر لافت للنظر لأن الطول 4225 ملم نما بأقل من النصف (110 ملم).
الهيكل مصنوع من الألمنيوم ، بينما الجسم مصنوع من ألياف الكربون. وبالتالي ، يظل وزن السيارة الرياضية أقل من 1.500 كيلو.
كما تم الكشف عن ماهية محركها ، وهو عبارة عن كتلة 5.0 V8 Coyote ، موقعة من شركة Ford ، والتي تطور قوة 663 سيرة ذاتية وعزم أقصى 780 نيوتن متر. يمكن دمجه مع علبة تروس أوتوماتيكية بـ 10 سرعات أو يدوي بست سرعات. تم التأكيد على أنك ستحتاج 3.4 ثانية للتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة.
وقال ديفيد كونزا ، الرئيس التنفيذي لشركة AC Cars: “تطوير وتسليم سيارة تليق بهذا الاسم أي سي كوبرا لم تكن مهمة سهلة ، لكنني سعيد وفخور للغاية بما حققناه “.
“أردنا احترام تراث أي سي كوبرا وعلى الرغم من تأثر التصميم بنهج ريستومود ، إلا أنه يتمتع بشعور أكثر تطوراً يتماشى مع سيارة رودستر بريطانية كلاسيكية. هذا ، إلى جانب شخصية AC Cobra الأصلية المتولدة في السباقات ، يعني أننا أنتجنا سيارة لا مثيل لها “.
سيقام العرض الرسمي لسيارة أي سي كوبرا جي تي رودستر في أبريل ، حيث سيتم الكشف عن التفاصيل المتبقية ، على الرغم من أن العرض الرئيسي معروف بالفعل: سعره. وسيتوفر من 285 ألف جنيه قبل الضرائب أي من حوالي 322.000 يورو.
