تقارير

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

هل تعرف الشعور الذي تشعر به عندما تحاول حل لغز واحد طوال حياتك؟ لا؟ حسنًا ، المحقق أندرسون يفعل ذلك. خلال ما يقرب من ثلاثين عامًا من العمل لدى الشرطة ، قام بحل العديد من الألغاز ، وقبض على مئات اللصوص ، وساعد في إنقاذ آلاف الأرواح. هناك عدد كبير من القضايا التي تم حلها بنجاح في سجله.

في سن ال 25 ، قام بإلقاء القبض على لص غيّر وجهه بإجراء جراحة تجميلية مرة في السنة. عندما كان أندرسون في الثلاثين من عمره ، بدأ السجناء في الخروج من السجون في جميع أنحاء العالم. المحقق نجح في حل هذه القضية. في سن 38 ، اكتشف القاعدة السرية لأمر محظور في فم البركان. بحلول الخمسينيات من عمره ، تمكن من شرح كل الأشياء التي لا يمكن تفسيرها في العالم.

لكن كان هناك شيء لا يستطيع حله. كان هذان لغزان من الخمسينيات ، حالات الطائرات المفقودة. طوال هذه السنوات ، كان أندرسون يتصفح تفاصيل هذا اللغز. لسوء الحظ ، كان صغيرًا جدًا عندما بدأت هذه القصة. كل ما لديه هو التخمينات والملاحظات.

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

لكن اليوم ، خطرت عليه فكرة مفاجئة. لأول مرة منذ سنوات عديدة ، شعر أنه قادر أخيرًا على حل هذا اللغز. ولكن للقيام بذلك ، كان عليه أن ينغمس في هذه القصة مرة أخرى. ففتح الخزانة وأخرج مجلتين قديمتين بهما مقالات مفصلة عن هذه الحوادث.

حدث الأول في صيف عام 1955. 1 يوليو. كانت رحلة بان آم 914 على وشك المغادرة من مطار نيويورك وعلى متنها 61 شخصًا. كان طراز الطائرة دوغلاس دي سي -4. وهي تختلف عن الطائرات الحديثة ، حيث تمتلك مراوح عملاقة بدلاً من التوربينات.

لذلك ، ربط جميع الركاب أحزمة مقاعدهم. بدأت الطائرة في السير على المدرج ، وأسرعت ، وأقلعت. ذهب عالياً في السماء وبعيدًا عن الأنظار.

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

كانت وجهتها فلوريدا. زمن الرحلة سيكون ثلاث ساعات. كانت خدمات الإرسال تراقب الطائرة على رادارها ، وفجأة … اختفت Pan AM 914. حاول العامل الاتصال بالطيار لكنه لم يتلق أي رد. نيويورك أبلغت فلوريدا بهذا. قالوا إنهم لا يستطيعون رؤية الطائرة أيضًا. عادة ، يخطر الطيارون عبر الراديو إذا تحطمت طائرة أو دخلت في عاصفة. لكن هذه المرة … لا شيء.

بعد عدة محاولات فاشلة لتأسيس الاتصال ، قاموا بنشر عمليات بحث واسعة النطاق. انقطع الاتصال بالطائرة عندما كانت تحلق فوق المحيط الأطلسي. لذلك ، كان على الشركة الجوية الاعتراف بأن الطائرة تحطمت في الماء. لكن هذا الإصدار ليس لديه دليل. عندما تسقط الطائرات بهذه الطريقة ، يجد رجال الإنقاذ حطامًا عائمًا. دائمًا ما تصل بعض أجزاء المقصورة أو الأمتعة إلى السطح. هذه المرة ، لم يجد رجال الإنقاذ شيئًا.

لم ترسل الطائرة أي إشارات استغاثة ولم تترك أي أثر لتحطم الطائرة. بدا الأمر وكأنه اختفى في الهواء. نسي الناس هذه الكارثة لمدة 37 عامًا. ثم حدث شيء غريب. 1992. فنزويلا. مطار كراكاس. تلقى برج المراقبة إشارة عن اقتراب طائرة مجهولة منهم. كان الأمر غريبًا لأنه لم يكن من المفترض أن يكون هناك. لم تكن هناك رحلات جوية مجدولة في ذلك الوقت.

كانت الطائرة تهبط. فهم المرسل وبقية موظفي المطار أن هناك خطأ ما هنا. بدت الطائرة قديمة مع مراوح ضخمة بدلاً من التوربينات. بعد الهبوط ، اتصل الطيار بالمطار: أين نحن؟ طلب منه المرسل تعريف نفسه. بعد ثوانٍ قليلة ، تلقى إجابة: “نحن رحلة بان آم 914 ، غادرت من نيويورك إلى فلوريدا ، وعلى متنها طاقم مكون من 4 أشخاص و 57 راكبًا.”

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

لم يكن المرسل يعرف ماذا يفعل بعد ذلك. لقد فهم هو وموظفو المطار نوع الطائرة التي كانوا ينظرون إليها. ماذا كانت تفعل هذه الطائرة بعد 37 عامًا وما يقرب من 1240 ميلًا من وجهتها؟ بعد بضع ثوانٍ ، قام المرسل المذهول بتشغيل الميكروفون وقال: “إنه 9 سبتمبر 1992. هل تعرف ذلك؟”. وتبع ذلك صمت طويل. ثم رد الطيار في ذعر: “أوه ، لا! جيمي اين نحن؟ لا! ابق بعيدا! دعنا نذهب الان!”

رأى موظفو المطار الطيار يلوح بيديه في رعب من خلال الزجاج. ثم بدأ تشغيل المحركات وأخذ الطائرة إلى المدرج. زادت بان آم 914 سرعتها وأقلعت. حاول المرسل منعه ، لكن الطيار لم يستجب. اختفت الطائرة في السماء ولم يسمع بها أحد منذ ذلك اليوم.

انتهى المحقق أندرسون من قراءة المقال. عبس ونظر من النافذة. كانت قطرات المطر تضرب الزجاج. لقد صورت العاصفة في الخارج تمامًا ما كان يحدث في ذهنه في تلك اللحظة. بدا أنه يعرف ما حدث لتلك الطائرة. كانت جميع القرائن هناك ، مستلقية أمام عينيه مباشرة. ولكن لكي تعرف على وجه اليقين ، كان على أندرسون الانتقال إلى الحالة التالية. كانت مقالة أخرى بتاريخ 1989.

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

حدث ذلك في عام 1954. أقلعت رحلة خطوط سانتياغو رقم 513 من مطار ألمانيا الغربية. وكان من المقرر أن تهبط الطائرة في البرازيل خلال 18 ساعة. وكان على متنها 88 راكبا وأربعة من أفراد الطاقم. اختبأت الطائرة خلف الغيوم واختفت عن كل الرادار. كان مراقبو الحركة الجوية يحاولون الاتصال بالطيارين لكنهم لم يتلقوا أي رد.

بعد 18 ساعة ، اتصلوا بالمطار في البرازيل. لم يتمكن هؤلاء المرسلون من تأكيد هبوط هذه الطائرة ولم يتمكنوا من الاتصال بالطيارين أيضًا. استمرت عملية البحث لعدة أشهر ، لكنهم لم يجدوا شيئًا ، تمامًا كما في قضية بان آم 914. اختفت الطائرة عن الرادار أثناء تحليقها فوق المحيط الأطلسي. بعد ذلك بعامين ، انتهت عملية البحث ، وتوقفت خطوط سانتياغو الجوية عن أنشطتها.

12 أكتوبر 1989. لاحظ مراقبو المطار في البرازيل طائرة ركاب ظهرت فجأة على رادارهم. لم يرد على أسئلة موظفي المطار وحلّق فوق القاعدة الجوية. بعد بضع دقائق ، هبطت الطائرة و … لا شيء. لم يفتح أحد الطريق المنحدر. الركاب لم يخرجوا. لم يستجب الطيارون. كانت الطائرة في حالة ممتازة.

أدرك أحد المرسلين أن هذه كانت رحلة خطوط سانتياغو الجوية المفقودة 513 التي اعتبرت ضائعة لمدة 35 عامًا. اقترب موظفو المطار من الطائرة وفتحوا الأبواب. ما رأوه هناك أرعبهم. تجمع أفراد الشرطة والجمارك والأطباء والمحققون وغيرهم من موظفي المطار حول الطائرة. لا أحد يعرف ماذا يفعل بعد ذلك. لم يكن هناك أي شخص على متن السفينة يمكنه قول الحقيقة. اختفت الطائرة عام 1954 وظهرت بعد 35 عامًا في حالة ممتازة دون أي ضرر. حتى الآن ، لم يكتشف أحد ما حدث.

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

لاحظ المحقق أندرسون أن القصص كانت متشابهة جدًا. اختفت بان آم 914 في عام 1955. واختفت خطوط سانتياغو الجوية 513 في عام 1954. وكان الفارق قرابة عام. خدش أندرسون رأسه ولاحظ التفاصيل الصغيرة الأخرى. فقدت كلتا الطائرتين من الرادار لحظة تحليقهما فوق المحيط الأطلسي.

هناك العديد من الأساطير حول السفن الوهمية والظواهر الغامضة المرتبطة بمثلث برمودا. عرف المحقق أندرسون هذه الحكايات. لكن هاتين الطائرتين المفقودتين حيرته. نظر إلى مقالتين و … فهم كل شيء. بالضبط! كان الحل موجودًا أمام عينيه تمامًا!

كُتبت القصتان في نفس الصحيفة. لم يكن هناك مرسل حقيقي تواصل مع الطائرات. لم يعرف أي شيء عن الركاب. لم تنشر أي صحف باستثناء هذه الصحيفة أخبارًا عن هذه الطائرات المفقودة. يبدو أنهم أخذوا القصة نفسها وغيّروا تواريخ ومواقع وأسماء الرحلات الجوية. نعم تم حل القضية! كان كل شيء مزيف! توقف المطر.

نظر المحقق أندرسون من النافذة وسمع صوت قطار يمر. لقد تذكر قصة أخرى غريبة ومزيفة. قصة عن قطار وهمي: حدث في إيطاليا عام 1911. واستقل مائة راكب قطار شركة زانيتي للسكك الحديدية. مرت عبر المنطقة الجبلية الخلابة ، ودخلت نفقًا جبليًا واختفت. لم يرَ أحد القطار منذ ذلك الحين. لقد فقد جميع الركاب ، ولكن ليس لفترة طويلة. ظهروا … في الماضي.

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

كانت هناك سجلات تعود إلى عام 1845. كتب طبيب مجهول من مكسيكو سيتي عن مائة إيطالي ظهروا في المدينة من العدم. كانوا يرتدون ملابس غريبة ويتحدثون عن قطار واحد غامض. كانت هذه قصة مختلقة بالكامل. لم يكن هناك دليل أو سجلات عن هذا القطار والأشخاص الذين دخلوا في الماضي.

صوت عال يقطع أفكاره. التقط المحقق أندرسون الهاتف. كان يستمع بصمت إلى الشخص الموجود على الطرف الآخر من الخط. بعد دقيقة أجاب: “نعم”. المحقق وضع الهاتف جانبا. لقد كان لغزا جديدا بالنسبة له!

في الصحراء الكبرى ، لاحظ السكان المحليون فقدان سفينة ضخمة في جنوب المحيط الهادئ منذ 27 عامًا. لم يكن هناك طاقم على متن الطائرة ولا حمولة ولا أعلام. لم يعرف أحد كيف ظهر بين الرمل ، لكن طينًا رطبًا تكوّن حوله بسبب الرطوبة. يبدو أن السفينة قد انتقلت للتو من الماء. ممتاز! لا مزيفة هذه المرة. ارتدى المحقق أندرسون قبعته وغادر المكتب.

طائرة مفقودة من عام 1955 هبطت بعد 37 عامًا

المصدر
brightside

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى