لقد اختبروا مدى جودة بطاريات السيارات الكهربائية المستعملة

على الرغم من أن معظم المخاوف بشأن بطاريات السيارات الكهربائية قد تم دحضها بالفعل ، إلا أن الكثير من الناس في الوقت الحالي لا يزالون يعتقدون أن البطاريات في هذه المركبات تفقد قدرتها بسرعة ، مما يضطر أصحابها إلى عمل بدائل باهظة الثمن.

لقد أبلغنا مؤخرًا عن تجارب إحدى شركات إعادة تدوير البطاريات ، والآن تم نشر دراسة حديثة أجرتها Recurrent ، والتي تبحث على وجه التحديد في بطاريات السيارات الكهربائية ، وكشفت عن تفاصيل إضافية مهمة حول السيارات الكهربائية المستعملة ، وفقًا لتقارير Green Car Reports.

وفقًا لبيانات Recurrent ، لا داعي للقلق من يفكر في شراء سيارة كهربائية مستعملة. قامت الشركة بتحليل بيانات 15000 سيارة كهربائية ، والتي كشفت أن واحدًا ونصف بالمائة فقط من الأسطول بأكمله يحتاج إلى استبدال حزمة البطارية ، بسبب فقدانها السابق لأوانه في الأداء.

تعمل بطاريات السيارات الكهربائية بشكل أفضل من المتوقع ، لذا فإن استبدالها ليس مفاجأة مكلفة لأصحابها

وأشارت ليز نجمان ، الباحثة في Recurrent.

كما أشار تحقيق الشركة إلى أن التراجع في أداء البطارية بعيد كل البعد عن كونه عملية خطية. على المدى الطويل ، يتباطأ انخفاض السعة بشكل كبير ، لكن معظم المالكين لن يواجهوا ذلك ، لأنهم يبيعون سيارتهم قبل حدوث ذلك ، وفي معظم الحالات ، إذا كان الاستبدال مطلوبًا ، فلا يزال من الممكن القيام بذلك ضمن ضمان المصنع ..

يدرك مصنعو السيارات الكهربائية مدى جودة عمل البطاريات ، فليس من قبيل المصادفة أن تضمن Tesla بطارياتها لمدة تصل إلى ثماني سنوات أو من 100،000 إلى 150،000 ميل (أي من 160،000 إلى 240،000 كيلومتر) ، ولكن الشركات المصنعة الأخرى ، على سبيل المثال ، فولكس فاجن وبي إم دبليو أيضًا بيع سياراتهم الكهربائية بضمان صالح لمدة ثماني سنوات أو حتى 160 ألف كيلومتر.

بالإضافة إلى ذلك ، يوجه صناع القرار السياسي الشركات أيضًا لمحاولة إنتاج منتجات تدوم لأطول فترة ممكنة: في كاليفورنيا ، على سبيل المثال ، ستحدد فاتورة السيارات النظيفة الحد الأقصى لمعدل خفض سعة البطارية.