مسؤولون: السفينة التي جنحت في قناة السويس أعيد تعويمها
القاهرة (أ ف ب) – قالت هيئة قناة السويس ، إن سفينة شحن كانت تقل ذرة جنوطت في وقت مبكر من يوم الإثنين في الممر المائي المصري قد أعيد تعويمها وعادت حركة مرور القناة.
وقال الأدميرال أسامة ربيع ، رئيس الهيئة ، إن السفينة MV Glory التي ترفع علم جزر مارشال عانت من عطل فني وأن القناة نشرت أربعة زوارق للمساعدة في إعادة تعويمها. وقال إنه تم سحب السفينة إلى حديقة بحرية قريبة لإصلاح المشكلة.
ولم يخض ربيع في الحديث عن طبيعة العطل الفني. شهدت أجزاء من مصر ، بما في ذلك المحافظات الشمالية ، موجة من سوء الأحوال الجوية يوم الأحد.
وقال ربيع في بيان إن حركة المرور في القناة استؤنفت بعد إعادة تعويم السفينة ومن المتوقع أن تمر 51 سفينة عبر الممر المائي يوم الاثنين.
قالت مروة ماهر ، المسؤولة الإعلامية في سلطة القناة ، إن السفينة جنحت حوالي الساعة الخامسة صباحًا بالتوقيت المحلي وتم إعادة تعويمها بعد خمس ساعات.
قالت شركة خدمات القناة Leth Agencies ، إن Glory جنحت بالقرب من مدينة القنطرة بمحافظة قناة السويس بالإسماعيلية. أظهرت بيانات تتبع الأقمار الصناعية التي حللتها وكالة أسوشيتيد برس ، أن Glory جنوح في مسار واحد من قناة السويس جنوب بورسعيد على البحر الأبيض المتوسط.
نشرت Leth Agencies في وقت لاحق رسمًا بيانيًا يشير إلى أن Glory ، المملوكة لشركة Primera Shipping Inc. اليونانية ، كانت ضد الضفة الغربية للقناة ، وأشار إلى الجنوب وليس مثبتًا عبر القناة.
لم تكن السفينة الأولى التي جنحت في الممر المائي المهم. اصطدمت سفينة الحاويات الضخمة التي ترفع علم بنما ، بأحد البنوك على امتداد مسار واحد من القناة في مارس 2021 ، مما أدى إلى سد الممر المائي لمدة ستة أيام.
تم تحرير السفينة إيفر جيفن في عملية إنقاذ عملاقة بواسطة أسطول من زوارق السحب. تسبب الحظر في ازدحام مروري هائل أدى إلى توقف 9 مليارات دولار يوميًا في التجارة العالمية وتسبب في توتر سلاسل التوريد المثقلة بالفعل بوباء فيروس كورونا.
دفعت كارثة إيفر جيفن السلطات المصرية إلى البدء في توسيع وتعميق الجزء الجنوبي من الممر المائي حيث ارتطمت السفينة بالأرض.
في أغسطس / آب ، جنحت ناقلة النفط Affinity V التي ترفع العلم السنغافوري في مسار واحد من القناة ، مما أدى إلى سد الممر المائي لمدة خمس ساعات قبل تحريرها.
أدرج مركز التنسيق المشترك The Glory على أنه يحمل أكثر من 65000 طن متري من الذرة من أوكرانيا متجهة إلى الصين.
وكان مركز التنسيق المشترك قد تفقد ذا غلوري قبالة اسطنبول يوم 3 يناير. ويضم المركز موظفين من روسيا وتركيا وأوكرانيا والأمم المتحدة.
افتتحت قناة السويس عام 1869 ، وتوفر رابطًا مهمًا للنفط والغاز الطبيعي والبضائع. كما أنها لا تزال واحدة من أكبر مصادر العملة الأجنبية في مصر. في عام 2015 ، أكملت حكومة الرئيس عبد الفتاح السيسي توسعة كبيرة للقناة ، مما أتاح لها استيعاب أكبر السفن في العالم.
تم بناء Glory في عام 2005 ، ويبلغ طوله 225 مترًا (738 قدمًا) وعرضه 32 مترًا (105 قدمًا).
