نحن نعرف بالفعل الموعد الدقيق لإطلاق أول سيارة كهربائية من Xiaomi

عندما قدمت شركة التكنولوجيا الصينية العملاقة سيارتها الأولى، Xiaomi SU7، في ديسمبر من العام الماضي، تم الإبلاغ بالفعل عن أنه من المقرر أن تصل الوحدات الأولى إلى العملاء في الصين في فبراير 2024. وأخيرًا، شاومى لم نتمكن من الوفاء بهذا الموعد النهائي، على الرغم من أننا نعرف بالفعل التاريخ الدقيق لإطلاق SU7 والتأخير ليس بهذه الخطورة على كل حال.

وكان المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، Lei Jun، هو من أصدر الإعلان الرسمي عبر ملفه الشخصي على شبكة التواصل الاجتماعي X (تويتر سابقًا). “يسعدني أن أعلن عن الإطلاق الوطني لهاتف Xiaomi SU7 في 28 مارس!“، أكد المسؤول التنفيذي.

وفي غضون 15 يومًا فقط، سيتم طرح SU7 رسميًا للبيع في موطنها الأصلي، الصين، وهو السوق الأول الذي سيستقبل سيارة Xiaomi الكهربائية. بحسب البوابة الصينية بيليبيليسيتم تسليم الوحدات الأولى “بمجرد إطلاقها”، مما يزيد الحجم مع حدوث هذه التسليمات.

ويذكر الموقع أيضًا أن إجمالي لقد فتح 59 متجرًا لشركة Xiaomi منتشرة في 29 مدينة في الصين حجوزاتها بالفعل السيارة الكهربائية المعنية، مع 15 متجرًا آخر سيتم فتحها للجمهور حتى تتاح للمشترين المحتملين الفرصة لرؤية أول سيارة Xiaomi شخصيًا وإضفاء الطابع الرسمي على عملية الشراء.

تم تقديم Xiaomi SU7 في نهاية العام كبديل حقيقي للسيارات الكهربائية الأخرى في السوق من علامات تجارية مثل BYD أو Tesla أو Lucid. وكانت الشركة الآسيوية قد أعلنت بالفعل في مارس 2021 عن خططها لدخول صناعة السيارات بسيارة كهربائية مطورة حديثًا.

إن SU7، الذي يشير اختصاره إلى “Speed ​​​​Ultra 7″، هو عبارة عن صالون الجزء الإلكتروني يبلغ طولها حوالي 5.0 أمتار وعرضها 1.96 مترًا وارتفاعها 1.44-1.45 مترًا، بالإضافة إلى قاعدة عجلات واسعة تبلغ 3.0 أمتار.

ولهذا يجب أن نضيف له تصميم مستدير وديناميكي هوائي إلى جانب تصميم داخلي عالي التقنية يتسع لما يصل إلى خمسة ركاب. وبطبيعة الحال، تتميز سيارة Xiaomi بأحدث تقنيات الاتصال والخبرة الرقمية للشركة، مع نظام المعلومات والترفيه Smart Cabin من Xiaomi باعتباره بطل الرواية الرئيسي.

يحتوي هذا النظام على شاشة تعمل باللمس مقاس 16.1 بوصة ودقة 3K يتم تنفيذها بواسطة نظام HyperOS ومعالج Snapdragon 8295. يتيح ذلك لها تقديم جميع أنواع حلول الاتصال، بالإضافة إلى أحدث تقنيات الأمان، وذلك بفضل نظام الملاحة شبه التلقائي Xiaomi Pilot المستند إلى مستشعرات LiDAR.

ميكانيكيًا، يأتي هاتف Xiaomi SU7 إلى السوق مزودًا بنظامين مختلفين للدفع الكهربائي، وكلاهما يعتمد على عائلة محركات HyperEngine. الأول لديه محرك واحد مجهز في الخلف 220 كيلو واط (299 حصان) من الطاقة وبطارية مقدمة من BYD.

أما الطراز الثاني، وهو SU7 Max، فيضيف محركًا كهربائيًا ثانيًا بقوة إجمالية قدرها 1000 نيوتن متر 495 كيلووات (673 حصانًا)، دفع رباعي وبطارية من النيكل والمنغنيز والكوبالت من شركة CATL، والتي تعلن بها عن ما يصل إلى 800 كيلومتر من الحكم الذاتي في إطار دورة تجانس CLTC الصينية الأقل صرامة.

والإشارة إلى الأسعارولم تتوفر حتى الآن أرقام رسمية عن سيارة Xiaomi، إلا أن بعض التسريبات تشير إلى أن سعرها سيتراوح بين 250 ألف و370 ألف يوان (31.700-47.000 يورو).