هناك بالفعل دول ستفرض ضرائب على السيارات الكهربائية

من مزايا السيارات الكهربائية أن الحكومات ، في الوقت الحالي ، تركت أصحابها معفيين من العديد من ضرائب السيارات ، مثل التسجيل أو التداول ، من خلال تقديم أمثلة في إسبانيا. ومع ذلك ، هناك بالفعل دول ستفرض ضرائب على السيارات الكهربائية كإجراء لمكافحة الوضع الاقتصادي الحساس.

إحدى الدول التي قامت بالفعل بتفعيل هذا الإجراء هي المملكة المتحدة . أفادت الحكومة أنه اعتبارًا من أبريل 2025 المركبات المزودة بتقنية من الدفع الكهربائي سيفقدون إعفاءهم من ضريبة الإنتاج على المركبات ، وهي ضريبة تُفرض على جميع السيارات المعروفة لدى البريطانيين باسم “ضريبة الطريق”.

في إسبانيا نشكو من دفع الكثير من ضرائب السيارات ، لكن … هل هي أكثر أم أقل مما هي عليه في أوروبا؟

تم اتخاذ القرار لمكافحة الوضع الاقتصادي الهش في البلاد ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الميزانية التي أعلن عنها قبل أسابيع قليلة من قبل سلف جيريمي هانت ، والتي تضمنت تخفيضات ضريبية ضخمة غير ممولة ، والتي أخافت الأسواق المالية ، وتراجعت. الجنيه وأسعار الفائدة المرتفعة.

بالعودة إلى الضرائب المفروضة على سائقي السيارات ، يدفع أصحاب سيارات الديزل والبنزين مبالغ مختلفة من هذه الضريبة اعتمادًا على انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الخاصة بهم ، بينما كان سائقي السيارات الكهربائية حتى الآن معفيين من دفع هذه الضريبة كحافز للعديد من المشترين لاتخاذ خطوة لشراء كهربائي.

في بريطانيا العظمى سيتم تفعيلها اعتبارًا من أبريل 2025 ، على الرغم من الجديدة الضرائب على السيارات الكهربائية ستظل أقل من تلك الخاصة بمركبات الاحتراق ، بينما ستظل أسعار سيارات الشركة أقل.

من ناحية أخرى ، اليابان هي الدولة الثانية التي تدرس تنفيذ هذا الإجراء لمكافحة انخفاض الدخل مع زيادة حجم السيارات الكهربائية في طرقها. . في الدولة الآسيوية ، تم تطبيق رسوم الضرائب بالفعل على السيارات الكهربائية ، لكنها أقل بكثير من تلك المجهزة بمحركات الاحتراق الداخلي.

على وجه التحديد ، تفرض الحكومة اليابانية رسمًا قدره 110000 ين (757 يورو) سنويًا لسيارات الاحتراق ، بينما يجب على السيارات الكهربائية دفع 25000 ين (172 يورو) سنويًا .

أفادت مصادر محلية أن الحكومة تدرس فرض ضرائب على السيارات الكهربائية حسب قوتها ، وهو نهج اتبعته بعض الدول الأوروبية التي تعتبرها اليابان الوقت المناسب للتنفيذ.