هوندا ونيسان تشكلان شراكة للسيارات الكهربائية للتنافس مع العلامات التجارية الصينية

وقالت الشركتان في بيان يوم الجمعة إن شركات صناعة السيارات ستتعاون في التكنولوجيا الأساسية للسيارات الكهربائية التي تعتمد على البطاريات، بما في ذلك البرامج، مضيفة أنه تم توقيع مذكرة تفاهم للشراكة الاستراتيجية.

وقال توشيهيرو ميبي، رئيس هوندا، في مؤتمر صحفي للإعلان عن الشراكة، إن شركات صناعة السيارات ستقرر ما إذا كانت ستقيم مشروعًا مشتركًا في نهاية المطاف وفي أي المناطق سيتعاونون. وأضاف أن الشركات دخلت في مناقشات في منتصف يناير وسط بيئة أعمال سريعة التغير.

وقال ميبي: “يظهر لاعبون جدد في السوق ونحن ندرك أن الشركات التي لا تستطيع التعامل معهم لن تتمكن من البقاء”، مستشهداً بالثقافات المؤسسية المختلفة لنيسان وهوندا باعتبارها تحدياً يجب التغلب عليه.

تهدف شركة هوندا، ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في اليابان، إلى بيع السيارات الكهربائية فقط بحلول عام 2040 والوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050. كما حددت نيسان لنفسها هدفًا بأن تصبح محايدة للكربون عبر دورة حياة منتجاتها بحلول السنة المالية 2050. ولم تحقق الشركتان هدفًا وقالوا يوم الجمعة إنهم لم يناقشوا أي تحالف لرأس المال حتى الآن.

وقال سوجيورا: “من المثير للاهتمام التفكير في المشاريع المختلفة التي سيقوم بها الثنائي معًا في المستقبل كقوة ضد تويوتا”.

بعد أن تفوقت شركة BYD على شركة Tesla Inc التابعة لشركة Elon Musk العام الماضي كأكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم، أصبح الضغط على العلامات التجارية القديمة للحاق بالركب.

وأرجأت هوندا العام الماضي خططا لتطوير سيارات تعمل بالبطاريات بأسعار منخفضة مع شركة جنرال موتورز. ومن المرجح أيضا أن تؤجل شركتا صناعة السيارات نشر سيارات الأجرة ذاتية القيادة في وسط طوكيو، بعد أن أوقفت وحدة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز أسطولها الأمريكي بالكامل بعد ترخيص كاليفورنيا. كانت معطله.

وقال ماكوتو أوشيدا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: “نحن ندرك أنه لم يتبق الكثير من الوقت (لاتخاذ إجراء) وسط بيئة سريعة التغير”، مضيفًا أن تحالف الشركة مع رينو إس إيه وميتسوبيشي موتورز سيبقى دون تغيير.