وعدت فولكس فاجن سيارة الناس الكهربائية ، وكشفت كم سيكلف
تعمل فولكس فاجن “بكامل قوتها” على طراز كهربائي يسمى ID.1 ، والذي يجب أن يكون سعره أقل من 20000 يورو ، والذي من المفترض أن يتم إطلاقه في حوالي عام 2027.
وبالتالي ، سيكون ID.1 موجودًا أسفل ID.2 للنموذج ، والذي يتم تقديمه كمكافئ للأسبوع. رئيس فولكس فاجن ، توماس شايفر، اعترف بأن بلوغ السعر المستهدف هو التحدي الرئيسي للعلامة التجارية.
ستكون فولكس فاجن الجديدة أصغر طراز في خط سياراتهم الكهربائية ، وستستخدم منصة جديدة طورتها مجموعة فولكس فاجن ، بينما يقود سكودا المشروع بأكمله.
بالإضافة إلى ID.2all المقدم ، سيكون هناك أيضًا Cupra Urban Rebel على نفس المنصة ، بالإضافة إلى سيارات الكروس أوفر فولكسفاغن وشكودا التي لم يتم الكشف عنها بعد. عندما تم إطلاق هذا المشروع ، كان الهدف هو إنتاج سيارة تقل تكلفتها عن 20000 يورو ، على الرغم من أن السعر المستهدف للمعرّف رقم 2 قد ارتفع إلى 25000 يورو.
ستمكّن منصة MEB Entry ذات الدفع الأمامي من بطاريات الليثيوم والحديد والفوسفات الأكثر فعالية من حيث التكلفة ، وينبغي أن تساعد وفورات الحجم المخطط لها في تقليل التكاليف بشكل كبير ، على أساس كل البيض في سلة واحدة.
قال شيفر إن لدى فولكس فاجن عدة فرق تعمل على كيفية صنع سيارة كهربائية أرخص. واعترف بأنه “ليس من السهل على الإطلاق” إنتاج سيارة كهربائية يمكن بيعها بشكل مربح مقابل 20 ألف يورو. “الآن يمكننا أن نفعل الكثير من حيث وفورات الحجم. ضمن مجموعة علامتنا التجارية ، ننتج أربع مركبات بالإضافة إلى Cupra و Skoda. سيساعدنا هذا الحجم على خفض أسعارنا لنكون قادرين على المنافسة مع الاستمرار في جني الأموال “.
وفي حديثه عن الطراز المستقبلي ، أكد شيفر أننا “نعمل أيضًا على تصنيع سيارة تقل قيمتها عن 20000 يورو ، وهو ما يمثل تحديًا أكبر. إنه جزء من الحمض النووي الخاص بنا حيث تلتزم فولكس واجن أيضًا بالتزام علينا جميعًا قبوله والذي نعمل عليه بكامل طاقته “. واضاف “سنبلغ عن ذلك في الاشهر القليلة القادمة”.
سيكون رقم ID.1 الجديد مشابهًا جدًا في الحجم لقميص البولو. “البولو ناجح للغاية وهو أحد رموزنا ، وسنواصل استخدام مفهوم السيارة هذا في المستقبل. لا نعرف حتى الآن ما إذا كنا سنستخدم نفس اسم السيارة “، قال شيفر.
وأضاف أن الشركة تبحث في أسماء “هجينة” ، مشيرًا إلى أن النموذج يمكن تسميته باسم ID Polo.
دعنا نذكرك أن VW قدمت الأسبوع الماضي “سيارة كهربائية لجيوب الجميع” – موديل ID.2all. هي سيارة بمحرك أمامي 231 حصان ، مع إمكانية الاختيار بين 38 و 56 كيلو واط في الساعة. يجب أن يكون ذلك كافيًا حتى يصل مداه إلى 450 كيلومترًا مع شحن سريع للبطارية من 0 إلى 80 في المائة في 20 دقيقة فقط. يقدم ID.2all صندوقًا كبيرًا ، مما يجعله عمليًا للعائلة أيضًا ، ولكن أيضًا بسعر 25000 يورو.
قال شيفتر إن موقع إنتاج الطرز الجديدة لم يتم تأكيده بعد. وأشار إلى أنه قد يكون من الصعب إنتاج سيارة بهذا السعر في أوروبا. قد يكون أحد الخيارات هو الإنتاج في بلد مثل الهند حيث تمتلك سكودا مصانعها بالفعل.
