يقول البيت الأبيض إن شركة تسلا ستوسع محطات الشاحن الفائق لتشمل جميع السيارات الكهربائية
أعلن البيت الأبيض يوم الأربعاء أن البيت الأبيض يتعاون مع تسلا لتوسيع البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ، حيث فتحت الشركة ما لا يقل عن 7500 من أجهزة الشحن لجميع السيارات الكهربائية بحلول نهاية عام 2024.
تستخدم محطات شحن تسلا حاليًا موصل طاقة معينًا يتطلب استخدام محول طاقة غير Tesla EV. قال البيت الأبيض إن تسلا ستعمل على تضمين ما لا يقل عن 3500 شاحن فائق جديد وحالي بقدرة 250 كيلو وات على طول الطرق السريعة وشواحن الوجهة من المستوى 2 في مواقع مثل الفنادق والمطاعم في جميع أنحاء البلاد. تخطط Tesla أيضًا لمضاعفة شبكتها من Superchargers.
حددت إدارة بايدن في عام 2021 أهدافًا تتمثل في تحقيق 50٪ من مبيعات السيارات الجديدة في البلاد لتكون سيارات كهربائية و 500000 شاحن كهربائي على طول الطرق السريعة بحلول عام 2030. تمتلك الولايات المتحدة حاليًا حوالي 3 ملايين سيارة كهربائية على الطريق وحوالي 60 ألف محطة شحن في جميع أنحاء البلاد.
قال البيت الأبيض في بيان إن أهداف الإدارة “حفزت مشغلي الشبكات على تسريع بناء شبكات شحن السيارات الكهربائية من الساحل إلى الساحل”. “ستكمل الدولارات العامة الاستثمار الخاص من خلال سد الثغرات ، وخدمة المناطق الريفية والتي يصعب الوصول إليها وبناء القدرات في المجتمعات.”
إلى جانب شراكته مع تسلا ، يعمل البيت الأبيض مع شركات أخرى ، بما في ذلك شركات تصنيع السيارات مثل جنرال موتورز ومرسيدس بنز وفولفو ، لبناء المزيد من أجهزة الشحن. تعمل شركة Hertz لتأجير السيارات مع شركة BP لجلب أجهزة الشحن إلى مواقع Hertz في المدن الكبرى. تخطط Hertz لجعل ربع أسطولها يعمل بالكهرباء بحلول عام 2024.
يأتي التمويل لتوسيع شبكة شحن المركبات الكهربائية إلى حد كبير من مشروع قانون البنية التحتية من الحزبين الذي تم تمريره في عام 2021. ويخصص مشروع القانون 7.5 مليار دولار لشحن البنية التحتية ، بما في ذلك برنامج منح مجتمعي بقيمة 2.5 مليار دولار. في سبتمبر ، قال البيت الأبيض إن جميع الولايات الخمسين لديها خطط لبناء أجهزة شحن باستخدام التمويل من الفاتورة.
يأتي الإعلان عن شراكة البيت الأبيض مع تسلا بعد تقارير تفيد بأن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك التقى بمسؤولين في البيت الأبيض ، ولكن ليس مع بايدن نفسه ، في أواخر يناير. ذكرت صحيفة واشنطن بوست أن ماسك التقى بجون بوديستا وميتش لاندريو ، كبار مساعدي البيت الأبيض المكلفين بتنفيذ سياسات البنية التحتية النظيفة لبايدن ، في 27 يناير.
اشتبك ماسك مع الإدارة والديمقراطيين الآخرين ، لا سيما بشأن النقابات العمالية. في الماضي ، أشاد بايدن بجنرال موتورز وفورد ، وكلاهما يعمل مع النقابات ، لجهودهما في السيارة الكهربائية على تيسلا. في تغريدة العام الماضي ، وصف ماسك بايدن بأنه “رطب دمية في شكل بشري “بعد أن أشاد بايدن بجنرال موتورز وفورد” لبناء المزيد من السيارات الكهربائية هنا في المنزل أكثر من أي وقت مضى “.
أخبر لاندريو المراسلين أن الشراكات مع الشركات ، بما في ذلك تسلا ، استغرقت “شهورًا عديدة” وأن ماسك كان “منفتحًا للغاية بناء جدا “في الاجتماعات مع الإدارة.
