يقول الطبيب الشرعي إن المدير السابق لشركة بوينغ الذي أثار مخاوف تتعلق بالسلامة يبدو أنه انتحر

تم العثور على مدير سابق لشركة بوينغ، الذي أثار أسئلة تتعلق بالسلامة حول شركة صناعة الطائرات، ميتا خارج فندق في ولاية كارولينا الجنوبية، وفقا للسلطات المحلية.

تم العثور على جثة جون بارنيت، 62 عامًا، يوم السبت في سيارة خارج فندق هوليداي إن، وهو يعاني مما قال مكتب الطبيب الشرعي في مقاطعة تشارلستون إنه يبدو أنه جرح ناجم عن طلق ناري. وأعلن وفاة أحد سكان لويزيانا في مكان الحادث.

وقالت الشرطة في تشارلستون إن المحققين ينتظرون تحديدًا رسميًا لسبب الوفاة و”أي نتائج إضافية قد تلقي مزيدًا من الضوء على الظروف المحيطة” بنهاية حياة بارنيت. وأشارت الشرطة إلى “الاهتمام العالمي الذي حظيت به هذه القضية”.

كان بارنيت موظفًا قديمًا في شركة Boeing وعمل مديرًا لمراقبة الجودة قبل تقاعده في عام 2017. وفي السنوات التي تلت ذلك، شارك مخاوفه مع الصحفيين.

وقال رودني، شقيق بارنيت، في بيان عائلي لوكالة أسوشيتد برس يوم الثلاثاء: “كان جون قلقًا للغاية بشأن سلامة الطائرة والطيران العلني، وحدد بعض العيوب الخطيرة التي شعر أنه لم تتم معالجتها بشكل مناسب”. “قال إن شركة بوينغ لديها ثقافة الإخفاء وتضع الأرباح على حساب السلامة”.

قال رودني بارنيت إن العمل في شركة بوينغ خلق ضغطًا على جون.

وقال الشقيق: “كان يعاني من اضطراب ما بعد الصدمة ونوبات القلق نتيجة تعرضه لبيئة العمل العدائية في شركة بوينغ، والتي نعتقد أنها أدت إلى وفاته”.

وقالت بوينغ في بيان من جملة واحدة: “نشعر بالحزن لوفاة السيد بارنيت، وأفكارنا مع عائلته وأصدقائه”.

يقول الخبراء إن الأسباب التي تدفع الناس إلى الانتحار معقدة، وأن الزيادات الأخيرة في حالات الانتحار يمكن أن تكون مدفوعة بعدة عوامل، بما في ذلك ارتفاع معدلات الاكتئاب ومحدودية الوصول إلى خدمات الصحة العقلية.

في عام 2019، أخبر بارنيت صحيفة نيويورك تايمز عن مشكلات الجودة في مصنع بوينج في ولاية كارولينا الجنوبية، حيث يتم تجميع الطائرة 787.

وقال بارنيت إنه عثر على نشارة معدنية مهملة بالقرب من أسلاك التحكم في الرحلة. وقال إن الأمر كان من الممكن أن يكون “كارثيا” إذا اخترقت القطع الحادة الأسلاك. وقال إنه بعد أن اشتكى إلى رؤسائه، نقلوه إلى جزء آخر من المصنع.

وقال بارنيت لبي بي سي في نفس العام إن ما يصل إلى ربع أنظمة الأكسجين في الطائرة 787 – وهي طائرة ذات ممرين تستخدمها شركات الطيران في الغالب للرحلات الدولية – قد لا تعمل بسبب الأجزاء المعيبة المثبتة في مصنع بوينغ. ونفت بوينغ هذا الادعاء.

قدم بارنيت شكوى المبلغين عن المخالفات إلى الحكومة، والتي لا تزال معلقة. وكان من المقرر عقد جلسة استماع بشأن هذه القضية في يونيو/حزيران.

وقد تم التشكيك في ممارسات إنتاج شركة بوينج سواء فيما يتعلق بالطائرة 787، وهو طراز يسمى دريملاينر، أو الطائرة الأكثر مبيعًا للشركة، 737 ماكس. وتعرضت الشركة لتدقيق متزايد منذ أن قامت لجنة بتفجير طائرة 737 ماكس خلال رحلة لشركة طيران ألاسكا في يناير.