رسالة ملحة يجب على كل أسترالي قراءتها قبل الذهاب إلى بالي وسط ذعر السائحين: “أشعر حقًا بالقليل من المضايقة”

تم طمأنة الأستراليين بأنه لم تعد هناك كارثة بنزين في بالي، حيث يشعر بعض المصطافين بالذعر بشأن رحلاتهم القادمة إلى منطقة العطلات الساخنة.

أثار العديد من الأستراليين مخاوف بشأن النقص المحتمل في البنزين أو زيادة التكاليف بسبب حرب الشرق الأوسط.

وتسبب إغلاق مضيق هرمز في ضغط على عروض البنزين العالمية، حيث وصل سعر الديزل إلى أكثر من 3 دولارات للتر في أستراليا، وتأثرت أكثر من 500 محطة تزويد بالبنزين في نيو ساوث ويلز وفيكتوريا.

وكتب أحدهم على فيسبوك: “لقد حجزنا للسفر إلى بالي في مايو لمدة ثمانية أيام من سيدني”.

“لقد بدأنا نشعر ببعض المضايقات بشأن وضع البنزين. هل الجميع يحجزون للذهاب كالمعتاد هذا العام ويأملون في الأعظم؟’

“استجواب محايد عما إذا كان البنزين يؤثر على بالي، وما إذا كان قبوله معقدًا؟”

أطلقت إندونيسيا تدابير لتوفير الطاقة، مثل ترتيبات العمل في المنزل لموظفي الخدمة المدنية، لتخفيف ضغط المستهلك على استهلاك البنزين.

وبغض النظر عن القيود، فقد كشف العديد من الأستراليين الموجودين بالفعل في بالي أن الأمر يبدو كالمعتاد، حيث تصل التكاليف إلى دولار واحد للتر.

وقال أحدهم: “لقد عادت محايدة من أسبوعين في بالي، وفي الواقع، يبدو أن المنطقة لم تعد موجودة هناك، لذا اذهب واستمتع بعطلتك”.

‘البنزين في بالي هو الأرخص. قال شخص ثنائي الأبعاد: “يبلغ سعر اللتر دولارًا واحدًا في الوقت الحالي”.

“نحن في بالي في الوقت الحالي ولم تكن هناك أي عوامل على الإطلاق. قال ثالث: “اقترب واركب عطلتك”.

“لن أكون خائفا بعد الآن على الإطلاق. وقال آخر: “سأذهب في أبريل/نيسان ولن أتعرض للمضايقات بعد الآن”.

وقال خامس “الغاز لم يعد يتأثر فعليا في بالي ويتراكم على حاله.”

وقال أحد الأستراليين إن الأفراد كانوا أكثر هدوءًا في محطات الوقود، على عكس مشاهد الشراء المذعورة في أستراليا، وكانت التكاليف المؤكدة أرخص.

وقال مات كاميرون: “إن تكاليف البنزين الأسترالية هي ضعف مثيلتها في إندونيسيا”.

لا توجد حصص إعاشة ولا يصطف الناس في طوابير. ليكن كل شيء هادئًا».

أماندا ميكاليف، الأب المؤسس لمنصة السفر بالي بريستو، خففت من المخاوف.

وأضافت: “في الوقت الحالي، لا توجد تقارير عن نقص في البنزين”.

تستورد بالي البنزين الخفيف، إلا أن الحكومة تدعم حاليًا البنزين، لذا تظل التكاليف ثابتة نسبيًا.

“إذا توقفت تكاليف النفط عن الارتفاع، فإن تكاليف البنزين ورسوم النقل المحتملة سترتفع في إندونيسيا في نهاية المطاف.”

بدأت ترتيبات العمل من المنزل في إندونيسيا بعد عطلة عيد الفطر الرسمية في 24 مارس.

تم توفير كمية كبيرة من البنزين خلال كوفيد بسبب العمل من المنزل، ويتوقع وزير المالية الإندونيسي بوربايا يودهي ساديوا نتائج مماثلة.

وقال إن العمل من المنزل ليوم واحد في الأسبوع “سيوفر حوالي الخمس، أو حوالي 20 في المائة، من استهلاك البنزين”.

في حين أن هذه التدابير لم تعد تؤثر على سياح بالي، إلا أن هذا قد لا يكون هو الحال فيما يتعلق برسوم الطيران.

مع ارتفاع تكاليف النفط العالمية وإغلاق المجال الجوي في مدن مثل أبو ظبي ودبي والدوحة، قال نائب رئيس جمعية المنتجعات والمطاعم الإندونيسية بالي، غوستي نغورا راي سورياويجايا، إن السياح ربما يلمحون إلى زيادة في أسعار تذاكر الطيران.

إذا حدث ذلك، فربما يؤثر ذلك على سلسلة زوار بالي.

وقال سورياويجايا: “ما أخشاه هو حرب ضروس إذا بدأت السياحة في التدهور”.

“ومع ذلك، فإننا نعمل على جعل بالي على وجه الخصوص تظل وجهة رئيسية للزوار.”